宝马准备在美国工厂推出插电式X3和X5

宝马已对其在美国斯帕坦堡的工厂进行了改造，以生产新的宝马X3 xDrive30e和宝马X5 xDrive45e插电式混合动力SUV，这两款SUV将与现有的石油柴油动力版本一起销售。

该公司已经将工厂的电池组装设施的规模扩大了一倍，该公司表示，这项投资计划耗资1000万美元(800万GB)。

这两款新的混合动力车型将具有有限距离的纯电动能力，动力总成利用插电式电动和能量恢复技术。

目前还没有透露具体的动力总成细节，但据报道，X3 xDrive30e使用的动力总成与最近推出的330e相同。

该装置结合了开发181马力的2.0升四缸涡轮增压汽油发动机和可提供112马力的变速箱安装的电动马达。系统总输出功率为288bhp，额定峰值扭矩为310磅ft。

据称，12.0kWh的锂离子电池为330E提供了高达41英里的纯电动续航里程。考虑到X3的S超重，这个数字可能会减少。

更大的X5xDrive45e将采用宝马最强大的混合动力总成，就像新的745e混合动力轿车一样。它使用了一台涡轮增压3.0升六缸汽油发动机，功率为282bhp，以及一台变速箱安装的电机，开发了112bhp，系统输出为388 bhp和442磅英尺的扭矩。

该系统与较小的2.0升电池使用的12.0kW电池匹配，使745E在WLTP循环中的电动续航里程高达36英里。

X3 xDrive30e和X5 xDrive45e的推出是这家德国汽车制造商努力满足欧盟新的严格二氧化碳排放法规的一部分，该法规要求到2021年车队平均速度达到95G/公里。

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