二手车购买指南：捷豹XK

捷豹XK是一款出色的二手车，其轻便、粘合和铆接的铝制单框车身覆盖着铝制车身面板，并在其长长的引擎盖下选择了可靠的4.2或5.0升V8发动机-R版本的增压发动机。而且由于起价只有6000 GB，这也是一个很划算的价格。

不要与其前身1996-2006年的XK8混淆，XK于2007年推出，2014年到期。两者是不同的，但从推出到2009年的整容，XK使用了相同的300马力4.2升V8，在后来的XK8中得到了使用。从2009年开始，XK获得了一款全新的380bhp 5.0升V8直喷式发动机。

R版的增压将4.2英寸S的功率提高到420马力，将5.0英寸S的功率提高到503马力。有一款4.2JaguarXKR-S(2008年推出，限量200辆)，但没有更多的动力。相反，它的底盘已经进行了调整，以更好地利用它。是的，还有一款功率为542马力的5.0XKR-S(和XJ21一样多)。

除了两款发动机及其衍生产品，还有两种车身风格：Coupé和敞篷车。一辆2006-REG 4.2敞篷车的起价约为8500 GB，行驶里程为98,000英里。觉得自己很勇敢吗？你可以用同样的价格买一辆2009-REG 5.0的敞篷车，续航里程21.5万英里。这是一个提醒，如果照顾好了，一辆XK可以毫无怨言地增加里程。

这款车型是由伊恩·卡勒姆设计的，他在一定程度上受到了E-Type的启发。(检查一下格栅和机舱后部逐渐变细的方式。)它的铝制单框比XK8的S要坚硬得多，后者有助于操控和乘坐舒适性。2+2小屋比XK8的S俱乐部活动更宽敞、更现代(首先没有木头)，但不要指望后备箱里可以容纳更多的常规高尔夫球杆。

2009年的整容带来了新的5.0发动机-它比4.2更平滑，更渴望转速-以及诱人的排气砰砰和刘海-以及其他东西，如新的DIFF和比尔斯坦可变减震器，取代了捷豹的计算机主动技术系统(CATS)，具有舒适性和运动性设置。比尔斯坦的设置让人感觉更有运动感。

外观的变化仅限于新的灯和镜子，以及狭窄的前置刹车冷却管道。在内部，中控台进行了改进，并获得了在XF轿车上首次看到的旋转变速器选择器。

随后推出了一系列特别版，包括2010年的523马力XKR 75(传闻接近540马力)和2012年的XKR-S GT，后者拥有S的542马力，以及种族规格的客舱、强化的车身和经过大量重新设计的悬架。

完成黑色或淡蓝色，整洁的XK看起来仍然是业务，尽管存在它的近乎替代，捷豹经常诱人的F-Type。仅仅10,500 GB就足以装上一辆拥有完整捷豹历史的2008-REG 4.2，性能似乎很少有这么好的价值。

如何在你的车库里买一辆

专家观点：燕子服务经理克里斯·韦斯顿

XK是一款非常棒的车，比XK8有了很大的改进。首先，它很宽敞。我身高6英尺5英寸，就连我也能舒服地穿进去。悬架也要复杂得多，这就是它成为真正的驾驶者汽车的原因。最重要的是，4.2特别可靠。XK可以行驶很高的里程数。我们有一些客户的汽车行驶里程从18万英里到20万英里，他们仍然每天都在使用。汽车只是把它舔了一圈。幸运的是，低里程似乎也不是这款车型的问题，只要它得到了及时的维修。定期换油是至关重要的。

买家当心..。

发动机：R增压机下方的冷却液管道可能会破裂，导致变速箱上方的液体泄漏。这是一种昂贵的修复方法。增压机发出的轻微噪音可能是鼻锥轴承发出的。高速行驶的人会发出隆隆声，就像他们里面有一袋石头一样。翻新的充电器是唯一的解药。这款5.0升的发动机可能会遇到喷油器问题，摧毁发动机。糟糕的服务是问题的根源。

变速箱：ZF‘盒子是终身密封的，但细心的车主会在8万英里外使用真正的ZF机油进行维修。在传动轴上，检查从输入轴密封到差速器的漏油情况。

悬架、刹车和车轮：用更坚固的PowerFlex部件取代磨损的衬套。检查自适应悬架的工作情况。确保电子驻车刹车功能正常。深坑可能会使20英寸的合金轮毂变形。轮胎很贵，所以要检查它的深度。

车身：车身、靴子周围、车门底部和前翼上的油漆下都有铝氧化。该地区将需要进行治疗和重新喷洒。检查具有行人安全功能的引擎盖的运行情况

内部：检查是否有潮湿的底板，因为位于仪表板上的空调溢流排水口会堵塞并泄漏。必须移除仪表板才能修复它。从2009年开始，重新设计的汽车排水口没有任何问题。

也值得知道

尽管XKR的伊顿增压机总体上是可靠的，但它可能会在50,000英里以外的地方开始出问题。关闭发动机时的颤抖或叮当声是一个指标。要进行检查，请拆卸传动带，并感觉上皮带轮是否松弛和叮当作响。派拉蒙-Performance.com和Powerhouse.uk等专家可以提供帮助。

花多少钱？

GB 6000-GB 9999：2006-07 4.2跑车不错的选择S，大多数跑了10万英里。

GB 10,000-GB 12,499：更多同龄4.2，包括里程接近80K的敞篷车，以及第一款XKR。

GB 12,500-GB 14,999：主要是2008-10年款S跑车，包括一些里程更高的XKR。

GB 15,000-GB 19,999：中低里程2011 5.0跑车S和敞篷车。第一个XKR 5.0来自GB 16,500左右，更整洁的4.2个XKR。

国标20000及以上：主要是最好的2012-14年款5.0和5.0XKR，最后一款车在国标37000辆左右。

我们找到了一个

捷豹XKR 4.2,2008/58，65,000英里，GB 14,490：这辆独家拥有的XKR拥有完整的捷豹服务历史。它是黑色的，内饰是全黑色的皮革。它有凹坑敏感的20英寸合金轮毂，所以我们会检查它们是否翘曲。我们也会把变速箱修好的。

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