位于桑德兰的工厂目前的年生产能力为 1.7GWh，预计从 2024 年开始扩大到 11GWh，以供应下一代尼桑 Leaf 的电池，该车型将被重新设计为跨界车型。
桑德兰电池工厂于 2012 年开业，用于生产为在尼桑附近汽车工厂生产的 Leaf 的电池，Envision 于 2019 年收购了尼桑的电池业务 AESC，取得了该工厂的所有权。
Envision 的 CEO 张磊告诉《金融时报》，桑德兰电池生产能力最终将达到 38GWh。
Envision 还与雷诺合作，在法国杜埃建造了一座新的电池工厂，张磊补充说，与“全球汽车制造商”的谈判正在进行，以从两个工厂供应电池。
他告诉《金融时报》：“电动汽车已经成为绿色工业革命的起点。”
Envision 总部位于上海，是中国最大的风力涡轮机生产商，该公司还在中国、美国和日本拥有电池工厂，并即将将其电池业务上市。
詹姆斯是 Autocar 杂志的代理编辑，从 2023 年 6 月开始担任该职务，负责该世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并经常采访行业内一些最大的名字，以获取新闻和特稿，如他的关于大众 currywurst 生产的独家报道。
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英威腾计划大规模扩建桑德兰电池工厂彰显了中国企业在全球新能源领域的强大实力与影响力，此举将为当地创造更多就业机会，推动经济发展，同时也为全球绿色发展贡献力量。