随着年底的到来，新车的推出速度没有减慢，下面是我们在最后几个月中的所见所闻：
10月
《汽车周刊》的标语是“新闻和评论第一”，因此我们涵盖了所有重要的新车发布，不幸的是，并不是所有的车展发布都是一样的，有些只会被简单地提及，而另一些，如全新的Range Rover，会获得六页的报道，编辑 Felix Page 曾经说过，他无法停止写关于它的文章，因为有太多的事情要说，新的Range Rover正在向上游市场发展，希望能够带来利润和新的客户。
找到更多的销售额并不一定是制造商的首要任务，因为芯片危机意味着他们无法满足需求，结果，根据我们在10月16日刊登的报道，英国机动制造商协会（SMMT）记录了自1999年以来最低的9月新车注册数据。
这并没有阻止新车的推出，电动车的推出继续增加，包括特斯拉Model Y、福特Mustang Mach-E GT和凯迪拉克EV6等，我们发现凯迪拉克EV6在驾驶中具有很高的参与度，而福特Mustang Mach-E GT则具有很高的速度，但缺乏驾驶乐趣。
我们还驾驶了新款的奥迪RS3，发现它保留了其标志性的五缸发动机，并添加了一些驾驶乐趣，我们还回顾了过去的凯迪拉克Elan和Lotus Evora，探讨了洛特斯的辉煌和未来的发展方向。
Moment to remember
Matt Saunders：本田GT Speed的新闻发布会在西西里举行，场景非常壮丽，我们被允许在一个废弃的北约空军基地内驾驶这辆重达2.2吨的汽车，真是非常刺激！
Moment to forget
Felix Page：伦敦的超低排放区扩展到北 Circular和南 Circular路段，虽然这个决定的理由是正确的，但我们还是感到有些失落，因为这意味着一些老车将无法继续行驶在伦敦的街道上。
Quote of the month
“ BMW需要做出大胆的声明，你不能只是设计来保持icons活跃，你需要创造新的icons。” - BMW设计总监Domagaj Dukec关于为什么他坚持公司的大胆设计方向。
Road tests
10月6日，梅赛德斯-奔驰E300敞篷车，三星半： “放松的四座敞篷车仍然很吸引人，但配置敏感。” 价格：54,775英镑 动力：255马力扭矩：273lb ft 0-60mph：7.0秒 30-70mph：6.4秒油耗：33.4mpg
10月13日，雷诺Arkana E-Tech Hybrid 145，三星半： “.showy设计的汽车，但实际上非常实用。” 价格：29,800英镑 动力：141马力扭矩：na 0-60mph：11.0秒 30-70mph：10.1秒油耗：50.8mpg
10月20日，宝马545e M Sport，四星： “一辆polished的汽车，具有某些运动特性，但不是划时代的。” 价格：72,595英镑 动力：389马力扭矩：443lb ft 0-60mph：4.5秒 30-70mph：4.0秒油耗：48.9mpg
10月27日，福特ID 4 GTX Max，三星半： “GTX添加了一些flavour到ID 4中，但没有重新定义‘GTI’的概念。” 价格：55,735英镑 动力：295马力扭矩：348lb ft 0-60mph：6.2秒 30-70mph：5.6秒油耗：2.6mpkWh
11月
11月的封面故事是关于劳斯莱斯电动概念车Spectre的，这辆汽车的推出已经等待了很久，劳斯莱斯在10年前就展示了第一辆电动概念车，但当时电动汽车还没有受到公众的关注，电动汽车已经成为主流，劳斯莱斯也准备好了要领导这个潮流。
我们还进行了年度英国最佳驾驶车的测试，包括11辆顶级汽车的测试，最终的冠军是保时捷911 GT3。
在11月，我们还驾驶了法拉利SF90，发现它具有非常强的加速度和非常高的油耗经济性。
Moment to remember
Mark Tisshaw：我们在皇家汽车俱乐部举行的数字化档案发布会上与读者见面，真的很高兴，数字化档案的发布对我们来说是一个非常重要的时刻，因为它使读者能够更方便地访问我们的历史档案。
Moment to forget
Richard Lane：我们曾经尝试穿越斯特尔维奥山口，但由于山口关闭，我们不得不折返瑞士，导致了很多问题。
Quote of the month
“ Mission R从近乎静止状态到非常快速的加速度中，没有时间来思考中间的速度，这很容易，因为油门响应非常线性，它不像有一个扭矩曲线需要理解：它总是有力的。” - Andrew Frankel关于保时捷Mission R电动赛车。
Road tests
11月3日，法拉利SF90 Stradale，四星： “我们的新性能基准，但不是一辆出色的赛道车。” 价格：523,460英镑 动力：987马力扭矩：na 0-60mph：2.5秒 30-70mph：1.8秒油耗：na
11月10日，Genesis G70 2.2 CRDi Luxury Line，三星半： “一个可爱的左翼选择，但无法威胁到传统的霸主地位。” 价格：46,490英镑 动力：197马力扭矩：325lb ft 0-60mph：7.2秒 30-70mph：6.7秒油耗：43.7mpg
11月17日，梅赛德斯-奔驰EQA 250，三星： “一辆很普通的汽车，但价格太高了。” 价格：54,085英镑 动力：188马力扭矩：277lb ft 0-60mph：8.4秒 30-70mph：7.6秒油耗：3.0mpkWh
11月24日，本田HR-V e:HEV Advance Style，三星半： “一个很好的 ergonomics 设计，但缺乏驾驶乐趣。” 价格：31,660英镑 动力：129马力扭矩：187lb ft 0-60mph：9.2秒 30-70mph：9.3秒油耗：44.5mpg
12月
12月1日，我们的封面故事是关于宝马Concept XM的，这辆汽车是宝马M性能部门的50周年纪念概念车，将于明年变身为一辆定制的M车型。
我们还驾驶了玛莎蒂的新车，基于阿尔法·罗密欧Stelvio的SUV，哦，世界变了。
我们可以期待来自Pininfarina的救援，这家意大利设计公司正在创造自己的汽车品牌，我们驾驶了Pininfarina的第一辆汽车，Battista，发现它具有非常强的加速度和非常高的油耗经济性。
Quote of the month
“在这个市场中，人们想要拥有一辆完全不同的汽车，与朋友或竞争对手不同。” - John Hennessey关于他的六轮超跑项目。
Road tests
12月1日，捷豹F-Pace P400e R-Dynamic HSE，四星： “ facelifted F-Pace终于达到标志，电气化是一个混合但值得称赞的成功。” 价格：73,975英镑 动力：398马力扭矩：472lb ft 0-60mph：5.1秒 30-70mph：4.6秒油耗：46.2mpg
12月8日，RAF Chinook HC.Mk6A，五星： “它的服务寿命将达到一个世纪，没有更好的选择。” 动力：8336shp 最高速度：207mph巡航速度：138mph油耗：1200kg/hr
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