更值得注意的是，BMW 的 i Vision Circular 概念车（让我们实话实说，这辆车并不漂亮）传递的信息：迟早，汽车将被视为消费品，并因此需要被回收利用。
你不能一方面指责使用一次性瓶子和不可降解材料的人，同时驾驶一辆新车或近新的车，因为现代汽车的环境影响远远超出了尾气排放或电池中的贵金属。
座椅、开关、轮胎、窗户、信息娱乐系统等都是生产过程中消耗大量资源和能源的要素，导致环境影响的数据非常糟糕，BMW 一再重申，并通过这个新的概念车在慕尼黑展示的是，未来可能可以制造出不仅碳中和而且对环境没有净影响的汽车。
这是今年慕尼黑车展的一个共同主题：如何继续使用汽车，而不加剧和加速气候变化的影响？BMW 的计划包括使用二次铝（当然是不上漆的）和回收塑料来装修内饰——这是一个开始，但考虑到公司全球生产、shipping 和零售网络的庞大规模，你会怀疑这些措施是否只是一个沧海一粟。
一切都回到 WELL-TO-WHEEL 排放的老问题上，BMW 需要认真地改革整个供应链，以兑现其新时代汽车的环保承诺，然后还有一个不小的问题：如何生成真正的“洁净”能源来供这些汽车使用……
减少、重复使用和回收——我们在家中已经遵循多年的原则——正在来到汽车行业，并将很有趣地看到像 BMW 这样的大公司如何快速地“闭环”。
评论列表
BMW的可重复使用汽车理念，有望引领汽车行业的闭环革命，实现可持续发展，这一潮流如能普及，将对环保和资源循环利用产生深远影响，值得期待。
闭环革命为汽车行业带来全新可能，BMW的可重复使用汽车理念若能实现，将引领行业走向可持续发展新潮流，有望重塑未来出行方式。
闭环革命为汽车行业带来绿色转型新机遇，BMW此举或将成为引领可重复使用汽车潮流的先锋，不仅彰显企业社会责任，更预示着未来出行方式的变革。