除了读者告诉我他们的经历外，衡量任何电机可靠性的最好方法是阅读基于故障的实际统计数据。这些并不经常出现，因为满意度调查是相当复杂的事情。这就是为什么我一直在关注WarrantyWise，它使用其延长保修数据得出了可靠性指数。这包括了许多因素，如里程数和索赔频率，以给每家制造商打分(满分100分)。那么，车门上的分数是多少？好吧，排在第10位的是雷诺--这并不能让它成为一个值得避免的品牌，因为其他大约15个品牌甚至没有达到那么高的水平。请注意，平均维修成本仍然高达574.76 GB。不要紧，我认为Mégane Coupé值得冒险。首先，你在街上看不到太多人，而且这是一个很小的东西。只需GB 1490，我就可以从经销商那里买到一辆带有124K英里的2010年1.6 VVTI。它有两个以前的所有者和一年的MOT，加上i-Music规范意味着它有一个MP3播放器输入，一个CD播放器，蓝牙和方向盘立体声控制。排在第九位的是菲亚特，这是另一家在保修期一过就不会让公司团结在一起的公司。它的平均维修量是GB 529.91，但我仍然可以证明它是一款Stilo1.9多喷气式运动型飞机。这是另一款超级罕见的温热掀背车。我看到了一辆2007年的汽车，里程为63000英里，每一笔支出和服务只需1590 GB。跳过第八名的起亚，我们在第七名发现，通过足够努力，时髦的Smart Cars。修复这些问题平均要花费385.16 GB，这似乎几乎是合理的。小型车很棒，但我喜欢后排座位的选择，有时甚至后门。那么，一辆四轮马车。而不是选择便宜的选择，我准备支付GB 2750，以获得一剂从一辆2006年1.5布拉布斯黑色77K英里的电力。在现代排在第六位之后，我们发现，在可靠性图的中间，雷诺再次出现下滑。或者更确切地说，它的罗马尼亚分公司，也就是更广为人知的达契亚。如果你想知道的话，平均修理费是511.42英镑。我发现很难激发人们对这些汽车的热情。不过，如果被逼走，我会买一辆不起眼的洛根MCV。至少它是有用的，如果我选择花哨的桂冠装饰，它不会太不舒服。我发现了一款2015年的0.9 Tce车型，里程39k英里，只有GB 5800。你会注意到，我并没有在欧洲以外的地方寻找可靠性，因为前四名显然都是日本人，韩国人紧随其后。我估计你无论如何都会猜到的，所以也许下次我会深入研究一下。鲁珀特车库里的故事路虎系列3，里程-132,247：嗯，这很奇怪。当我注意到有光的时候，我碰巧跑到外面去从卡车里拿东西。大约六个小时前，我开过这辆车，我以为我笨手笨脚地按了前灯开关。显然不是：它是断断续续的。前灯亮着，而且很热，所以它们已经亮了很长一段时间了。我打开引擎盖，检查了电池的端子；灯熄灭了。大概是电气故障吧。我不得不给电池充电，因为我第二天就要用它了。很恼火。读者顺风车大众汽车肖罗科：感谢西蒙最近向我们介绍了他精彩的购车活动。他说：“我的高尔夫GTE的租约在封锁前就到期了，所以我匆忙买了一辆2016年的迷你库珀。但我真正想要的是另一辆大众，上周我找到了一辆GB 6495的2009年款160马力1.4升Scirocco，里程只有65k英里。它有一年的保修期和RAC保修期，加上经销商买了我的Mini，所以我拿回了一些钱。我对它的评论已经比我之前的任何一辆车都多了，而且我只有一个星期！读者提问问：如果我在法国买了一辆新的雪铁龙Ami，然后把它进口到英国，我在伦敦会被法律允许驾驶它吗？尼古拉斯·珀内尔，通过电子邮件答：雪铁龙目前没有在英国销售Ami的计划，要在法国(目前是雪铁龙唯一的市场)直接购买一辆，你必须有法国的送货地址和法国的司机保险。如果你能做到这一点，没有什么能阻止你把它运回英国，用法国车牌开着它到处跑，但在它需要回到法国或在DVSA注册之前，最多只有六个月的时间--这不是一个简单的过程。fp问：遗憾的是，我不得不把我的保时捷Boxster换成一些有趣的东西，后排座椅可用，安全声誉也很好。奔驰E级和宝马6系是我最好的选择吗？马修·格里菲斯，通过电子邮件答：你可以说出一些诱人的选择，但还有更稀有、更便宜的选择，比如GB 5500的干净雷克萨斯SC430，或者GB 8000的(高里程)原始奥迪S5。一辆大型的运动房车也可以带来很大的笑声。配备328马力4.4升V8发动机的E60宝马545i怎么样？如果你把网撒得更广，你的预算会比你想象的更远。fp阅读更多内容阿尔卑斯的未来在重组后的雷诺集团业务中得到保障雷诺重塑计划的两款关键电动汽车雷诺将Grand Scine MPV从英国阵容中剔除
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