回到热门需求，重新发明福特Capri

这种持久的爱和不断上涨的古典车价格掩盖了一个事实，即到1986年，福特Capri已经走到了尽头，前轮驱动正在崛起，福特经销商正在销售XR3i热门跑车，而Capri的秘密武器，即与福特量产轿车的紧密关系，也正在消失，杀死Capri的决定是冷血的，但正确的。

今天，新的福特Capri项目可能会重新启动，至少根据Autocar和其读者的看法是如此，去年，在一篇“ icons recreated”特辑中，我们提出了一个不同的Capri概念，获得了读者的热烈欢迎，我们认为，Capri可以作为一款电动跑车跨界车回来，特别是考虑到福特公司最近提出的将新技术应用于标志性模型的想法，已经有一款基于Mustang的电动SUV即将上市，为什么不创建一款更加紧凑的欧洲电动跑车，称为Capri CC（Coupé Crossover）？

其他支持这个想法的论点包括Opel-Vauxhall的GT X Experimental概念车在2018年的亮相，以及Kia在2019年日内瓦车展上的Imagine概念车，我们越来越喜欢这个想法，因此我们决定将其作为一个项目提交给Envisage Group的设计师和工程师：一家位于考文垂的汽车创造公司，我们之前与他们合作过。

这个项目需要三个访问考文垂的会议，每次会议都需要六周时间，第一次会议是概述项目的基本要素（一款紧凑的电动两加二跑车），第二次会议是讨论设计选项，第三次会议是查看最终设计，Envisage Group的设计师Michael Mills和Aadil Hafiz我们之前已经见过了，因为他们曾经参与过Share EV项目，第三位设计师Jongbean 'JB' Kim是我们第一次见到，而Envisage Group的工程主管Craig Bonham则领导了一个团队，负责确保汽车的尺寸、动力总成和悬架等细节。

Envisage Group的口号是他们可以从头开始创建一款新车，他们也擅长于重新创造已经存在的汽车，曾经参与过捷豹的“继续”模型项目，如Lightweight E-Type和XKSS。

在设计过程中，我们需要不断地提供指导——你喜欢这个格栅/引擎盖/屏幕/车顶线/尾翼/排气管等等？即使是座椅风格、控制台形状、仪表板设计、方向盘、仪表环、挡位杆等细节，我们决定汽车将采用熟悉但现代化的Capri风格影响，并且与原始Capri相似，但更高更宽。

我们最终的提案如图所示，我们都非常高兴，Envisage Group再次展示了他们的专业技能，我们认为这款汽车非常可靠，对于任何想要购买这款汽车的人来说，悲伤的是，设计一款好看的汽车只是整个生产过程的一小部分。

要制造这款汽车，福特首先需要确定是否有需求，然后确定生产地点和方式，并确保价格合理，他们需要设计汽车的细节，然后配置生产过程，找到供应商，并进行大量的耐久性和合规性测试，这将需要至少三年时间，我们可以说，AutocarEnvisage Capri CC是一个非常好的想法。

福特Capri的历史

福特的两门跑车原本是为了成为欧洲的野马，并做得非常好，它使用了Cortina Mk2的底盘和引擎，最初的型号包括1.3升、1.6升和2.0升版本，性能版本则配备了英国制造的3.0升V6引擎，后来改为德国制造的2.8i V6引擎，Capri经历了三个版本，最后一个Capri III是在1986年底生产的，它的驾驶性和可靠性仍然很好。

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