具有里程碑意义的掀背车--有几款--最明显的当然是大众高尔夫。
它不仅使其制造商免于后甲壳虫时代的遗忘，而且在1964年、菲亚特设计的Autobianchi Primula和1967年Simca 1100开创了这一领域的先驱之后，它还强调了该品种的模板。
但在Mk 1 Golf之后，接下来出现的是提供大致相同配方的模拟器，尽管有时添加了香料。Talbot Horizon的MX版本配备了一台行车电脑，这一进步为它赢得了年度汽车奖杯，其买家也定期收到极其不准确的数据包。雷诺14车身略带香蕉般的曲线莫名其妙地为它赢得了纽约现代艺术博物馆的一席之地，而菲亚特Strada宏伟、机器人炫耀的电视广告则是这款懒惰的128重新换皮的最好之处。还有很多，但所有人的共同点是，没有一个像高尔夫那样令人信服。最严峻的挑战者是1978年的欧宝·卡德特（Opel Kadett），这是一款简洁的设计，由快速发动机和令人心碎的开关设备组成，后来被称为沃克斯豪尔·阿斯特拉（Vauxhall Astra），以及福特的1980年的护送（Escort），这是第一款前置驱动版本。
这款Escort是一款经过出色的产品规划、漂亮的汽车，比其历史教训的前辈先进得多，它大受欢迎，尽管存在一些令人心碎的动力缺陷，但它应该推动福特迈向更高的高度。但随后的迭代屈服于蓝色椭圆形的成本削减方式，一次都比一次平庸，Mk 4 Escort的桶底被撞得粉碎。
这辆车太缺乏兴趣，以至于它的一位发布会主持人诉诸于抚摸覆盖其尾门铰链的公认吸引人的钢丘，以突出这款罕见的性感设计。阻止这份出版物为这辆车提供应有的板条是太微不足道的了。福特受到了适当的刺痛，进行了一次重大的重制。结果还算不错，这最后一部护航作品因设计部门痴迷的过多椭圆形图案而闻名。福特又回到了其恰到好处的方式，很少有人认为它即将对小型家庭舱口进行一次壮观的重置，不仅是对福特，也是对整个汽车行业。
第一个线索来自于从客户诊所偷偷溜出的非凡独家图片。高位角形尾灯完全覆盖了后支柱。间隔很宽的车轮占据了华丽的起泡轮拱。椭圆形珠宝格栅细长的嘴两侧是方形前灯。所有这些引人注目的特征都位于一个漂亮的六个侧窗主体内。只有菲亚特的Bravo和Brava掀背车接近异想天开的原创性，而福特福克斯都被击败了。福特称之为“新边缘设计”。大多数人称其令人震惊。
更令人惊讶的是，当我们驾驶它时，福克斯在操控性、动力总成、包装、精致度和复杂度方面击败了菲亚特、高尔夫和其他所有竞争对手。几乎在同一时刻，外观特别清爽的Golf Mk 4抵达，其高口径、柔软触感的客舱饰面让所有人都感到惊讶，甚至还带有减震式抓取手柄。福特的斜线雕刻仪表盘更具想象力，但在外观上无法与大众相媲美。但在其他方面，焦点击败了高尔夫。它迅速成为英国的畅销书，多年来一直保持着当之无愧的地位。它也成为了一个基准。一些福特此前就实现了这一目标，但处于另一端。
Focus还为耐用性设定了新的标准，这一更微妙的变化就是这些汽车今天仍然如此常见的原因。因此，令人垂涎且非常便宜。在Mk 1 Focus的重要性被认识到之前，它们的消耗将会更多。所以现在就买一个吧。
加入我们的WhatsApp社区，成为第一个阅读令汽车界惊叹的最新新闻和评论的人。我们的社区是了解Autocar思想的最佳、最简单、最直接的地方，如果您加入，您还将获得独特的WhatsApp内容。您可以在加入后随时离开-在此处查看我们的完整隐私政策。
标签： 汽车新闻 特征 福特 福特福克斯1998-2004
还木有评论哦，快来抢沙发吧~