这不是韦尔施唯一的项目，他负责开发的 55 辆汽车，包括广度和优秀的车型，没有人比他更值得获得 Mundy 奖。
在大众集团工作 26 年中，他最喜欢的汽车是什么？“我的第一个最爱是大众 Touran，”他说，“它是一辆完全新的街车，小外观大内空间，非常实用，它具有最高效率，最高性价比，非常适合家庭和日常使用。”
“另一个汽车是我最喜欢的 Golf GTI，GTI 的概念到现在还没有人成功复制，从 Mk5 开始，那是第一辆真正优秀的 GTI。”
随着世界的变化，韦尔施意识到改善环境是大众集团的核心目标：“大众集团所有汽车业务（不包括卡车）占全球二氧化碳排放的 1%，因此我们已经采取了明确的措施，转向电动汽车，以减少全球温室效应。”
他认为最大的挑战是让人们理解电动汽车是未来的发展方向。“人们认为他们应该购买电动汽车是因为它对环境更友好，但这不能是唯一的原因，他们必须购买电动汽车是因为它更适合他们的需求，”韦尔施说。
他还认识到成为一家软件驱动的公司的重要性。“拥有好的汽车是不够的，在线上，我们需要做很多事情：更新能力、升级能力、云管理、数据管理、按需功能，这对汽车业务非常重要。”
在未来的某一天，当韦尔施回顾他的职业生涯时，他希望实现什么？“我是一个汽车迷，我想回顾看到我的汽车留下指纹。”
“当我 80 岁时，人们应该驾驶很多电动汽车，也许我可以退休，认为我对电动汽车的影响很小，带来了平价的电动汽车给人们。”
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