阿斯顿·马丁(Aston Martin)有限公司在今年的前三个月中录得了1189万英镑的税前亏损,这主要是由于新冠疫情的影响导致销售额下降近半,公司坚持认为,新型DBX SUV仍将于今年夏季投入市场。
英国公司在今年1月至3月期间售出了578辆汽车,比去年同期的1057辆下降了45%,每辆汽车的平均售价为98,000英镑,低于去年的160,000英镑,这主要是因为今年第一季度没有任何限量版特别模型的销售。
新冠疫情对阿斯顿·马丁的影响尤其严重,亚洲地区的销售额下降了74%,中国的销售额下降了86%,在英国,销售额只下降了3%,因为封锁措施直到3月末才开始实施,在美国,销售额下降了57%,尽管封锁措施直到3月才开始实施。
阿斯顿·马丁的第一季度收入为786万英镑,比去年同期下降了60%,税前亏损为1189万英镑,高于去年的173万英镑。
在第一季度,阿斯顿·马丁的93%经销商网络被迫关闭或限制运营,所有工厂在3月份暂停生产,公司表示,中国的所有18家经销商和全球15%以上的经销商已经重新开放。
阿斯顿·马丁还于5月5日恢复了圣阿萨恩工厂的生产,该工厂生产DBX SUV,公司表示,DBX仍将于今年夏季投入市场。
在第一季度,一组由亿万富翁兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)领导的投资者完成了对阿斯顿·马丁的投资,筹集了5.36亿英镑的股权资本,斯特罗尔被任命为阿斯顿·马丁的新董事长。
斯特罗尔表示:“我非常高兴DBX仍将于今年夏季投入市场,并且已经获得了强劲的订单,延续到2021年。”他还表示,公司计划从2021年开始推出DBX的衍生产品。
斯特罗尔还表示, Valkyrie超跑车的开发工作仍在继续,同时还将对核心跑车系列进行“刷新”,阿斯顿·马丁表示,Valkyrie超跑车将于今年晚些时候投入市场,因为测试设施的关闭导致了延迟。
公司表示,今年的贸易仍将面临挑战,主要是由于新冠疫情的持续影响,出于谨慎”,公司将继续审查所有未来的融资和再融资选项,以增加流动性。
斯特罗尔还表示:“尽管短期内,我们将面临一些困难,但作为阿斯顿·马丁的董事长,我对我们制定的多年计划非常乐观和自信,这些计划将推出新的和激动人心的产品,推动需求和建设阿斯顿·马丁品牌。”
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