一两年前，梅赛德斯似乎相信美国奢侈品买家已经准备好接受其新的电动汽车系列。这种信心并没有转化为销售。梅赛德斯的豪华电动汽车实验在美国被证明是失败的，现在该公司已经将其EQ电动汽车的价格降低了数千美元，以推动股票上涨。
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EQE和EQS轿车和SUV的折扣从略高于4，000美元到超过15，000美元不等，销售数据显示美国买家还没有接受。梅赛德斯为EQE轿车提供了9，950美元的折扣，该轿车的价格从包括目的地在内的76，050美元降至66，100美元，并比其公用事业兄弟大幅降价12，950美元。EQE SUV原价79，050美元，但现在你可以花66，100美元购买一辆。
一些迄今为止最大的降价
最小的节省是EQS轿车，其105，550美元的价格下降了4，150美元，至101，400美元。但根据CarBuzz的一篇报道，EQS SUV之前的价格高于轿车（106，400美元），现在只需91，100美元，为感兴趣的各方节省了15，300美元。梅赛德斯核实后的价格。
梅赛德斯表示，在降价以清理现有库存的同时，已停止接受所有四款EQE和EQS汽车以及SUV的订单，并且生产SUV的阿拉巴马州工厂将从9月1日起停止生产美国市场版本的车辆。然而，它将继续为其他市场打造它们。
梅赛德斯该汽车制造商的一位发言人告诉Car and Driver，关闭订单簿和关闭生产是梅赛德斯希望“符合客户和市场需求”的结果。他们补充说：“我们无法透露美国这些型号的订单银行出于竞争原因重新开放的时间轴。”
梅赛德斯电动汽车在美国的下一步是什么？
但这并不是美国情商故事的结束。该公司的全新CLA电动轿车将于2025年晚些时候登陆美国，并将在未来几年内推出一对围绕同一MMA平台制造的SUV。
电动GLC SUV定于今年9月在慕尼黑首次亮相，并确认在阿拉巴马州生产，也将于2026年登陆美国展厅，电动G级仍在销售，尽管销量也令人失望。
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