柴油车并不适合每个人，但在经济性和长途旅行方面，它们确实有其优势。
如果您只进行短途旅行，那么使用柴油车是否疯狂？也许吧，但我曾与一位读者交流过，他由于各种复杂的原因，必须坚持使用柴油车，十年前，我认识一个人，他总是购买基本的福特 Fiestas 用于当地短途旅行，这些天来，有DPFs 需要考虑，但实际上，微型柴油车在它们所做的事情上非常出色，因为它们可能不符合ULEZ标准，因此它们非常值得拥有。
让我们从一辆 Fiestas 开始，不是古老的商业级Ds，我们可以快速转移到一辆2013年的1.6 TDCi Zetec，拥有50,000英里的行驶记录，售价£6,500，这辆三门车拥有低-profile合金轮毂，看起来非常漂亮，另外它还可以返回超过70mpg的油耗，这确实是一个非常好的消息，也有更便宜的 Fiestas 选项，例如2007年的1.4 TD Climate Style，拥有五个实用的门和110,000英里的行驶记录，售价£795，这辆车每年只需要£30的道路税，加上它可以返回60mpg的油耗。
大多数情况下，选择大众 Polo 都是正确的，2008年的1.4 TDI Match，拥有130,000英里的行驶记录，售价£895，这辆五门车可以返回超过60mpg的油耗，非常适合备用或第二辆车。
当谈到微型柴油车时，智能 Smart 是不二之选，它们可能会被人所爱或所恨，但它们通常是我们所需的唯一一辆跑车，只要ECU没有问题，历史记录检查通过，这辆车就是一个非常不错的购买选择，2009年的 Pulse，拥有五个前任车主和不到50,000英里的行驶记录，售价£1,900，零道路税和80mpg的油耗潜力是其另一个优点。
当您更深入地查看这些微型柴油车时，您就会意识到它们的低道路税和可靠的油耗是其最大的优势，2010年的 Alfa Romeo Mito 1.3 JTDm，拥有超过100,000英里的行驶记录，售价£1,950，添加了一些真正的小型风格。
Ruppert 的车库故事
我的宝贝 BMW 320，行驶里程为85,337英里，最近几周，我们一直在进行长途旅行，虽然在六月份的 MOT 检查前需要做一些事情，但我不确定是否应该将其送到专门的修理店或继续作为一辆真正的老爷车，温暖的天气对启动更好，但您需要集中注意力来保持引擎的转速，直到它变暖并准备好出发，我将很快展示一些腐蚀的图片，以及轮胎压力监控系统最近的故障，但我可以告诉您的是：它的后备箱非常大，我可以轻松地将一个大窗口放入其中。
读者的车
感谢 Paul 和他的非常有趣的短故事：“去年夏天，我的儿子宣布他将从伦敦返回切斯特郡，并需要一辆车，他的预算为£1,000，我找到了一辆2000年的 Audi A4 1.8，拥有120,000英里的行驶记录，售价£690，这辆车曾经有两个车主，其中最后一个车主拥有16年，拥有新的 Michelin 轮胎和18个服务记录.stamp，它通过了 MOT 检查，所有电器都工作正常，空调非常凉爽，它驾驶起来非常smooth和舒适，就像许多更新的车一样。”
读者的问题
问题：我非常tempted by 一辆2018年的 VW Scirocco 2.0 TSI R-Line DSG，拥有17,000英里的行驶记录，售价£17,750，我应该注意什么，是不是一个好交易？杰克·卡瑞维，通过电子邮件
回答：这辆车的外观掩盖了它基于2003年推出的 Mk5 高尔夫的基础事实，因此它实际上非常老，内部也看起来很老，门也非常长，这辆车非常结实，配置也很齐全，未来可能会成为一个经典车型，价格看起来很 competitive，因此请试驾一下。
问题：我正在购买一辆新车，使用个人契约计划（PCP），销售员说，要获得合同结束时的最佳价格，我必须在主要代理商那里进行维修，是否属实？莫妮卡·诺瓦克，通过电子邮件
回答：您的车应该进行维修，以确保最佳的售后价格，但它不一定要在主要代理商那里进行维修，只要它在需要时进行维修，并使用正确的零件，任何修理店都可以进行维修，您的车的价值不会受到影响，一些高级品牌（BMW、梅赛德斯等）的车最好由主要代理商维修，因为未来买家期望如此。
评论列表
詹姆斯·鲁珀特的观点引人深思，廉价柴油车在性价比和环保性能上具有优势，的确令人感到兴奋，为消费者提供了更多选择。
詹姆斯·鲁珀特的观点引人深思，廉价柴油车在燃油效率和环保性能上具有优势，的确令人兴奋，值得期待其未来发展。