作者首先提到了宾利 Bentayga Hybrid 的配置,它配备了一个 3.0 升 V6汽油引擎、一个 126 马力电动机、一个 13.3 kWh 的锂离子电池和 25 英里的纯电动续航里程,作者指出,这辆车的官方燃油经济性和二氧化碳排放数据与实际情况相差甚远,宾利也没有将这些数据列入技术简介中。
为了更好地了解这辆车的实际表现,作者进行了一次长途试驾,从科茨沃尔德出发,途经宾利的总部克鲁,然后前往埃塞克斯的 P&A Wood,最后返回科茨沃尔德,整个旅程长达 511 英里,作者使用了一次电池充电和一次加油。
在试驾中,作者发现这辆车的加速性能非常出色,从 0 到 62 英里的加速时间只有 5.2 秒,作者还指出,这辆车的燃油经济性非常好,在整个旅程中平均每加仑油耗 31.6 英里。
作者还访问了 P&A Wood 的管理director Georgina Wood,了解了该公司的历史和业务,P&A Wood 是一家成立于 1967 年的公司,专门销售和维修宾利和劳斯莱斯汽车。
在试驾结束后,作者对宾利 Bentayga Hybrid 的驾驶体验进行了总结,他认为,这辆车的驾驶体验非常出色,具有非常好的加速性能和燃油经济性,同时也非常舒适和安静。
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