这辆赛车，称为LMPH2G，由四个氢燃料电池堆叠组成，提供四个电动机的动力，米其林称，总输出功率为653马力，最高速度超过185英里每小时。
公司还将展示一款新的竞赛轮胎，该轮胎由46%可持续材料制成，该轮胎由废旧轮胎回收的碳、桔皮、柠檬皮、向日葵油、松树脂和包装回收的钢材制成。
米其林承诺，到2050年所有轮胎都将使用100%可持续材料，并到2030年，集团所有轮胎使用的材料中至少40%将是可持续的。
公司还表示，将利用耐力赛事作为实验室，以加速可持续、高性能轮胎的开发，与氢燃料公司Green GT合作。
米其林欧洲北部业务发展副总裁佩曼·萨贝特说：“这款赛车是米其林创新精神的体现，是展示米其林46%可持续轮胎的理想之选，两项开创性发展都体现了公司对可持续发展的承诺，而不牺牲性能。”
这辆赛车将参加古德伍德的山坡爬升比赛，并将在法国公司的赛道舞台上展出。
这辆赛车是与法国零部件巨头法雷西亚共同开发的，米其林和法雷西亚共同拥有氢燃料电池生产商Symbio，该公司计划到2030年每年生产20万个燃料电池。
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