汽车机密：热门标致的未来，阿斯顿·S汽车福克斯等

在本周的汽车八卦综论中，我们听到了Mini计划如何保持牛津的汽车生产(只要它能做到)，为什么508 PSE的成功对热门标致的未来至关重要，等等。Mini的英国退欧缓冲Mini计划将汽车生产留在牛津“直到今天”，尽管英国退欧，但生产主管米兰·内德尔科维奇表示，该工厂将“像我们迄今所做的那样正常运营”。然而，他承认“这将取决于经济变化，也将取决于世界是如何变化的”。他详细介绍说：“我们目前没有任何计划来改变这一点，直到，比如说，情况不允许在英国制造汽车。”炙手可热的标致坚持508根据前英国董事总经理大卫·皮尔的说法，热门标致的未来取决于508 PSE的成功，他反驳了早些时候关于GTi徽章可能回归的报道。他说：“我们已经很清楚地表明，PSE是我们未来的运动模式。(508)是一个测试，看看市场是否需要这样的东西。但如果可行的话，我们肯定会努力保持这种赛车运动、运动形象的方式。如果我们这样做，它肯定会以LEV(低排放汽车)为基础。早在3月份，标致的老板让-菲利普·因帕拉托就表示，GTi徽章对该品牌“仍然很重要”，并承认其在英国的受欢迎程度，暗示它可能会重返E-208。阿斯顿(氏)潜艇冷落阿斯顿马丁董事长劳伦斯·斯特罗尔表示，阿斯顿马丁在前首席执行官安迪·帕尔默的领导下扩展了品牌，从潜艇到公寓楼，无所不包，但公司打算在新管理层的领导下更专注于汽车和赛车。“我认为我们不会再做更多的共管公寓了，”他说。“就在迈阿密的一个街区，那就是…。”

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