Used car buying guide: 福特 Probe

如果你问某人画出他们心目中的90年代运动车，他们可能会画出一辆福特 Probe，不是因为它是世界上最好的驾驶车，但它在集体记忆中留下了独特的印象——酷炫的设计和一个傻傻的名字，以及它的失败经历。

Probe 的第一代车型于1989年在美国推出，但直到1994年第二代车型的到来，英国人才有机会体验这辆新式的卡普里继任者，第二代车型拥有更流畅的设计，基于马自达 G 平台，作为福特与日本公司的合作项目，引擎、底盘和变速器都是马自达开发的，而福特则专注于车身和内饰。

Probe 与马自达 MX-6 有相似之处，但它旨在作为未来主义的野马跑车的重新想象，拥有弹出式前大灯——现在已经成为过去的象征——与狭窄的前大灯，创造出 UFO 式的视觉印象。

福特在英国销售了大约15,000辆 Probe，远远低于其20,000辆的年销售目标，然后在1997年停止进口，准备迎接一年后的 Cougar 的到来。

Probe 最初在英国的售价为£19,350，但其生产生命周期中，入门价格下跌，终于降至£12,700，主要是由于销售额的下降。

不幸的是，它真的是一辆开心的驾驶车，考虑到其马自达-福特的血统，两种顺滑的汽油引擎可供选择：一个基础的113马力2.0升四缸引擎和一个更强的24v 规格（以其阀门数命名），拥有160马力和0-62mph 加速8.5秒的能力。

Probe 也不是当时设备稀少的车型，标准设备包括中央锁、电动窗和座椅、空调和真皮座椅，电动天窗也可选配。

根据howmanyleft.co.uk 的数据，英国的 Probe 数量每年都在下降，到2020年底，只剩下321辆注册的 Probe，低英里数的 Probe 在良好状态下可能是一个不错的投资选择。

确实，它们稀少，但低价格证明了搜索的价值，在写作时，我们追踪到了一辆1996年的一主所有权的24v Probe，售价£2999，行驶68,200英里，我们也喜欢一辆1997年的黄色 Probe，售价£2995，行驶80,000英里，更加快速和精致的24v 版本是值得寻找的。

如何将 Probe 带入你的车库

专家的看法

特雷弗·哈丁，英国 Probe 车主俱乐部：“我曾经是一名福特卡普里迷，但是一段时间没有拥有一辆，当我再次寻找时，价格已经飙升，Probe 的流畅设计吸引了我，我也被2.5 V6 引擎的力量所吸引，标准车型配备了许多额外设备，而当时的价格也很合理，它是一辆开心的驾驶车，特别是 V6 版本，它易于维护，因为它们基于马自达 MX-6，去看尽可能多的 Probe，但不要等待太久，因为价格正在上涨。”

购买须知

刹车一些车主报告了后刹车卡钳的卡死或粘连，听一下测试驾驶时的任何不正常声音，并检查刹车液是否正常。

车身底盘、天窗和前保险杠容易生锈，检查 V6 版本的侧夹板下面的防锈线。

窗口由于 Probe 的无框窗口，some 用户报告了窗口槽密封问题，这可以通过更换新的密封来解决。

引擎和变速器非干扰引擎很可靠，但要注意烟雾的出现，表明油环故障，一些车主报告了离合器踏板卡死的问题，通常可以通过更换压板或从飞轮上释放压板来解决。

电子设备大多数电子设备都应该正常，但要双重检查所有电子组件的工作情况，包括可选的天窗。

内饰仔细检查，因为一些零部件可能很难或昂贵找到，虽然福特的螺母和螺栓很丰富，但在线搜索通常只能找到美国零售商提供的零部件，如地毯、方向盘和其他关键组件。

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