这款机器是奥迪发布的四款电动概念车的最后一款，展示了对未来机器的不同愿景，之前的三款概念车分别是Acon、PB18 e-tron和AI：Me，Acon是一款专为城市之间的长途邮轮设计的自动驾驶机器，PB18 e-tron是一款低悬的跑车，可能是下一代R8的预览版，而AI：Me是一款自动驾驶的城市汽车，展示了基于大众集团的MEB电动汽车平台的未来电动舱口。
AI：TRAIL Quattro似乎具有与AI：Me类似的紧凑尺寸，也可以利用MEB平台，这款机器的架构已经被大众ID BuggyOff越野车使用，展示了这种机器的电动版本的生产潜力。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑，自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，他之前曾在赛车运动记者工作了十多年，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面，他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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奥迪在法兰克福推出的AI:Train Quattro电动越野车，预示着未来出行的新趋势，集环保、智能与越野性能于一身，令人期待。