我们采访了阿斯顿·马丁的新任CEO Tobias Moers，他是推动Valhalla从概念到现实的主要人物。
自您抵达阿斯顿·马丁不到一年，您已经对新车型做出了很大的改变，您对Valhalla做了什么改变？
“我们保留了2019年概念车型的精神，但是更换了底盘，现在的发动机是V8，这也意味着我们需要修改机械布局，我们选择了AMG V8发动机，因为它非常灵活，是一个知名的选择，我们宁愿投资于电气化，而不是开发一个全新的内燃机发动机。”
最初，我们被告知Valhalla的价格将是100万英镑，现在您说的是更低的价格，是什么原因？
“我们认为市场上有一個sweet spot——超级跑车和超跑车之间的价格区间——在60万到70万英镑之间，在这个价格区间，我们相信我们可以生产大约1000辆车，于2023年第四季度开始生产。”
Valhalla的速度非常快，您设定的6分钟30秒的纽博格林赛道目标看起来非常具有挑战性，您是否想与麦克拉伦等超级跑车竞争者开始一场新的性能竞赛？
“它非常快非常强大，但是我从不关心任何纯粹的性能竞赛，一个好车的标志是它如何部署性能，过去，优秀的标志是最低的空气阻力或峰值扭矩，任务是让非常快的车变得尽可能可预测和可驾驶。”
一辆能够在纽博格林赛道上跑出记录的车型是否还可以在普通道路上行驶？
“可以，Valhalla可能永远不是我们生产的最易于日常驾驶的车型——它有固定座椅和可移动的踏板，这是一个赛车的解决方案——但是我们非常清楚，买家今天期望的性能和可驾驶性。”
自您抵达阿斯顿·马丁以来，该公司主要集中在SUV和中置引擎车型上，这是否意味着传统的阿斯顿·马丁GT车型正在退出市场？
“绝对不是，我非常清楚我的责任是对传统的阿斯顿·马丁买家，每个人都必须承认，我们这样的进步品牌正在改变，您将很快看到的是新的GT车型，它们将是非常出色的，将吸引广泛的买家，不仅仅是我们的现有忠实客户，还有新的买家。”
标签： 呼呼 (新车(新车) 阿斯顿马丁 阿斯顿马丁·瓦尔基里
评论列表
阿斯顿·马丁CEO亲自揭秘，Valhalla概念车华丽转身生产车，展现品牌精湛工艺与前瞻设计，期待这款超跑界的璀璨明星引领行业新风潮。