1966年今日，卡雷拉906的赛道测试

卡雷拉 906 拥有一个小巧的双座玻璃纤维车身，安装在一个管式空间框架上，内置一个 2.0 升扁六缸发动机，输出 210 马力和 145 牛米扭矩。

“我们伴随着刺耳的噪音离开，驶向赛道的后半段，速度似乎很快——这个印象被 Gerhard Mitter 破灭，他说引擎冷却需要热身一圈。”

“在返回直道上，我们再次换到五挡，然后减速，驶向赛道的新部分，这辆车在这里最为有趣；你可以钦佩赛车手的技巧和赛车的超凡路持，我们飞快通过弯道；当我们开始滑行时，Mitter 让方向盘旋转回指尖，精准地抓住它，使我们的前进完全平滑，驶过左弯右弯左弯。”

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