丰田中国推出新款BZ3电动车,车身尺寸与Model 3相似,续航里程为372英里,具有优秀的空气动力学表现和低成本锂电池技术。
BZ3轿车是丰田的第二款定制电池电动汽车,将由中国电动汽车巨头比亚迪提供的先进电池提供动力。 在上海车展上首次亮相后,五座丰田bZ3将(目前)在中国独家制造和销售。它将效仿去年在全球推出的丰田bZ4XSUV。 丰田尚未证实在其他地方销售bZ3的计划,但类似构思的大众ID 7和现代Ioniq 6的推出可能会促使人们重新考虑。最近,当被Autocar问及bZ3是否能进入英国时,丰田欧洲产品负责人安德里亚·卡卢奇说:“请继续关注。我不是说我们会推出‘3’,但我认为这是一个非常好的问题……” 基于丰田的e-TNGA平台,bZ3据说具有“反应灵敏的性能、较低的重心和出色的操纵稳定性”。 它长4725毫米,宽1835毫米,高1475毫米,这意味着它的大小与特斯拉Model 3相似。丰田表示,bZ3的阻力系数值超低,为0.218Cd,轿车外部有空气导轨和风帘。它还得益于平坦的车门把手、防风的后保险杠和铝制车轮,这使它成为同类汽车中空气动力学最强的汽车之一--比售价0.23Cd的Model 3更好。 外壳下面是比亚迪定制的锂离子锂-铁-磷酸(LFP)电池,该电池的研发可以在10年后保持90%的充电容量。 虽然丰田没有透露性能和充电率等具体的动力总成细节,但它声称bZ3的续航里程约为372英里。 这款车的内部设计考虑到了丰田的“家庭休息室”概念,汽车更多地被视为家庭空间,而不仅仅是交通工具。
“数字岛”是机舱的核心特征,它利用了一个面向肖像的大型中央信息娱乐显示屏,以及丰田所称的具有智能手机集成和无线充电的“托盘式控制台”。 显示屏用于调节空调、音乐、电子靴子松开和完成语音控制功能。 大约100名工程师参与了bZ3的工程、设计和生产,团队来自丰田、比亚迪和一汽丰田,一汽丰田是这家日本公司和中国的第一汽车厂的合资企业。 丰田bZ3诞生于三家公司在开发、汽车制造和电池技术方面的合作和协同。每个成员的优势结合在一起,为客户带来了前所未有的新价值和新体验。
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