Nearly new buying guide: BMW Z4

花仙子汽车资讯 2024-08-10 118

BMW Z4 是其类别中的老将军，第三代 Z4 于 2018 年推出，继续与保时捷 Boxster 进行激烈的竞争，虽然保时捷一直是评论家的首选，但最新的 Z4 比以往任何时候都更接近于超越其竞争对手。

对于这款 2018 年推出的车型，宝马继续采用传统的前置引擎、后驱动布局，但这次设计了可折叠的软顶棚，这是自 2002 年第一代 Z4 推出以来第一次，这种设计使得车身重量分布达到 50:50，提高了操控性，同时增加了 50% 的行李箱空间，达到 281 升。

三种引擎可供选择，从两个涡轮增压 2.0 升四缸汽油引擎开始，入门级 sDrive20i 产生 194 马力，而 sDrive30i 则提供 255 马力，如果您需要更多动力，那么您将想要 range-topping 的 M Performance M40i，这款车配备涡轮增压 3.0 升直六引擎，输出 335 马力和 369 牛米的扭矩，每个引擎都配备 ZF 八速自动变速箱。

有三个配置级别，所有级别都配备了丰富的设备，Sport 配置级别配备 18 英寸合金轮毂、巡航控制、自动空调、加热座椅、adaptive LED 大灯和 BMW 的 Live Cockpit iDrive 通讯系统。

M Sport 配置级别提供更加激进的外观设计、升级的合金轮毂和 Shadowline 车身装饰，此外还配备 M Sport 悬挂设置。

顶级的 M40i 配置级别则 burnishes 车辆的运动信用，配备轻量级 19 英寸合金轮毂、adaptive 悬挂、电子差速器和升级的制动系统，以及电动调整座椅。

Z4 确实具有吸引力：即使是 20i 也可以从 0-62mph 加速到 6.6 秒，但是与 Boxster 相比，它却落后了 1.5 秒。

M40i 则将加速时间缩短到 4.5 秒，同时发出更加激励的声音（特别是在软顶棚打开时），感谢那辆辉煌的直六引擎。

如果您最看重的是这种车型的声音，那么请选择 M40i，因为 2.0 升引擎模型相比之下缺乏激励性。

宝马一直无法完美地解决 Z4 的操控问题，它确实是组合的和直接的，但轻便、更加灵活的路ster竞争对手如 Boxster 和 Mazda MX-5 仍然是 Benchmark。

Z4 的内饰确实脱颖而出，它与宝马 3 系列的内饰设计相似，配备皮革座椅和精致的便捷设备。

宝马的 iDrive 7.0 通讯系统也作为标准设备，包括智能手机镜像等所有功能。

Nearly new buying guide: BMW Z4

我们发现 Z4 的虚拟驾驶舱数字仪表盘有点难以阅读，因此配备头显显示的车辆可能值得寻找。

注意事项

轨道杆对于 2018 年 10 月 30 日至 2019 年 7 月 5 日期间生产的车辆，曾经发布了一项安全召回，以防止轨道杆在高温下断裂，请检查是否已经完成这项工作。

M 制动器对于配备 M 制动器的车辆，小石块和碎片可能会卡在制动盘 rotor 和金属热shield 之间，如果发生这种情况，您将听到声音，经销商可以移除这些石块，但问题仍未解决。

连接性一些驾驶员不使用 Z4 的 Connected Drive 应用程序，因此不会更新信息娱乐系统的软件，如果您想要改善车辆的连接性和一些远程功能，请通过触摸屏设置更新软件并连接到您的手机。

需要了解

sDrive20i 是最便宜的版本，您可以为高里程 Sport 版本支付 29,000 英镑，而为 M Sport 版本支付 34,000 英镑，配备许多额外设备，sDrive30i 的价格从 32,000 英镑（高里程）到 36,000 英镑（低里程），您需要为 M40i 支付 37,000 英镑到 48,000 英镑之间。

Z4 的官方燃油经济性数据相当吸引人，考虑到其性能，因此它非常适合日常驾驶，最小的引擎提供高达 39.8 英里每加仑的燃油经济性（比可比的 Volkswagen Golf GTI 还要好），而 255 马力的引擎可以达到 38.7 英里每加仑，range-topping 的 M40i 则降低到约 33.6 英里每加仑，但这仍然不错对于一个直六引擎动力的敞篷车。

我们的选择

M40i那些渴望额外动力的驾驶员将不会介意支付更多的钱来获得 M40i，这款车配备了所有设备，M Performance 的升级也非常诱人，同时直六引擎的声音也非常吸引人。

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