2023款福特野马即将亮相

花仙子 汽车资讯 110

从之前曝光的伪装原型车来看,福特似乎将对 Mustang 的经典设计进行演变,而不是彻底改造,新车的前后灯和前格栅变得更加锐利,但真正让新车与前代车型区别开来的将是其底盘下的变化。

正如我们之前报道的,福特计划将 Mustang 带入电气化时代,采用新的汽油-电动混合动力系统,该系统基于传统的5.0升自然吸气V8发动机,并配备两个电动机,以减少排放、增加功率和实现零排放运行能力。

新的动力系统布局曾在2017年的专利申请中曝光,当时福特将混合动力 Mustang 视为更高优先级的项目,而不是纯电动的 Mustang Mach-E。

Mustang 将变成四轮驱动车,后轴由V8发动机驱动,而两个电动机则驱动前轮——或者在EV模式下独立驱动,或者在动态驾驶情况下与汽油发动机一起工作。

根据专利,两个电动机将各自驱动一个轮胎通过减速齿轮,组成四轮驱动系统,以“增加轮胎与地面之间的牵引力,提高加速性能和减少轮胎打滑”。

福特的一位发言人拒绝提供更多关于 S650 Mustang 的细节,但确认该车型将继续是福特欧洲产品计划的一部分。

去年,福特结束了欧洲市场的入门级 Mustang Ecoboost 的销售,该车型与福特 Focus ST 共享涡轮增压2.3升四缸发动机,原因是销量缓慢。

目前还不清楚是否会在混合动力系统中重新引入该发动机,但福特的专利申请适用于 V 型发动机。

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