该车型预计是一款限量版车型,旨在挑战纽博格林生产车 lap记录,目前,兰博基尼Aventador SVJ保持着该记录,完成了一圈6分44秒97的成绩。
奥迪内部人士曾经表示,他们正在努力让R8的自然吸气V10引擎继续存在尽可能长的时间,推出一款极端版本的R8,拥有更多的马力,可能是让该引擎继续保持竞争力的方式,在下一代车型转向电动动力系统之前。
目前,R8 GT2客户赛车是最强大的R8,拥有640马力的5.2升V10引擎,该赛车于去年的古德伍德速度节上亮相,与公路版车型共享约55%的内部零部件。
奥迪曾经在纽博格林跑道上进行过R8的开发,并曾经保持着电动车记录,使用限量版的R8 e-tron,奥迪对该跑道并不陌生。
由于在美国没有类似的商标申请,因此R8 Green Hell可能只在欧洲地区销售,需要注意的是,制造商提交商标申请并不一定意味着该车型一定会生产。
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