奥迪制造RS标志货车已有25年的历史,每一款新一代车都配备了更强大的动力和更强的视觉冲击力。但对于一些Quattro粉丝来说,原版RS 4仍然是它的父亲,因此当一款接近新的状态出现时,你可以打赌它会引起轰动。
1999年至2001年间生产的B5代RS 4仅以旅行车形式生产,这可能是它从未在美国正式销售的原因之一。这意味着最早的例子现在才有资格进口到美国根据25年的规则,但这不是其中之一的汽车。
2026年奥迪RS 5 Avant展示了混合动力发动机的脂肪椭圆形排气管
一个2002年的模型,它是在新的注册进口商公司洛杉矶和适应,以满足联邦标准,虽然它保留了KMH速度计。近四分之一个世纪后,该Speedo底部的数字里程表显示仅为11,242公里,相当于6,986英里。
RS 4是在早期的S4旅行车的基础上打造的,增加了更宽的前后挡泥板、更低、更硬的悬挂、更大的刹车和18英寸Avus合金。引擎盖下也发生了同样巨大的变化。
奥迪保留了S4的2.7升容量,但Cosworth的一些魔力和一对博格华纳K 04涡轮增压发动机将输出功率从262马力(265马力)提高到375马力(380马力)。再加上325磅-英尺(440磅-英尺)的扭矩,这些马匹通过六速手动变速箱和带Torsen中心变速箱的Quattro全轮驱动系统向所有四个车轮发动。从零到62英里/小时(97公里/小时)需要4.9秒,只有电子限制器的存在才阻止RS 4以155英里/小时(250公里/小时)的速度行驶。
有几项迹象表明这辆车出现了一些变化,包括驾驶员Recaro座椅的外垫磨损非常轻,后部油漆保护膜磨损以及前保险杠底部有几处擦伤。但控制台上的开关耳--这是了解老奥迪真实里程的一个重要线索--仍然保留着所有标记,后座看起来就像从未坐过一样。
是的,这是一种会让RS粉丝垂涎欲滴的汽车,特别是因为它是一款罕见的非天窗汽车,这就是为什么在撰写Bring a Trailer拍卖报价时,价格已达到84,000美元,距离还剩不到一天。购买全新RS6 Avant所需的126,600美元以上,如果确实如此,是否值得?发表评论并让我们知道。
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