Genesis最初被设计为现代集团的奢侈品部门，但现在，它正在向性能领域扩展。该品牌甚至正在加紧参加勒芒超级跑车级别赛的竞争。他们在性能车市场的第一个有力竞争者？GV 60 Magma被发现在纽博格林进行热圈。
作为其Magma性能子品牌的首款产品，这款即将推出的车型定位为现代Ioniq 5 N和起亚ev 6 GT的优质替代品。它已经开发了一段时间，并将基于翻新的GV 60。
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GV 60 Magma与标准GV 60不同，其前面板更具侵略性，两侧配有空气动力学鸭翼和更大的分离器。与最近的其他原型车一样，它配备了运动型黑色车轮和鲜红色制动钳。为了向未来致敬，Magma配备了摄像头而不是传统的后视镜，这一功能已在当前的GV 60阵容中提供。
在其他地方，我们可以看到挡泥板经过了修改，前轮后面和后轮后面都有空气管道。保时捷911 GT3 RS在前轮和后轮后面也有类似的气动鳍片，尽管它们要大得多。Genesis似乎还从Weissach最好的汽车中汲取了灵感，在车顶添加了空气动力学板条。
与Ioniq 5 N和EV 6 GT一样，GV 60 Magma可能会使用相同的84 kWh电池组。现代双电动机的最高功率为641马力，而整容的EV 6 GT则略高于它的645马力。据我们的间谍称，创世纪可能会提供更多的咕噜声，可能会将马力推向700大关。
与其兄弟车型非常相似，GV 60 Magma预计将包括虚拟变速箱功能和模仿传统内燃机的发动机声音。
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