特别报道，新冠疫情与英国汽车行业的未来

汽车制造商们已经成功地应对了这些挑战，最近的挑战——新冠疫情，可能是行业面临的最大的挑战之一，这场疫情影响了全球汽车市场的所有角落，其他问题也没有消失。

在未来两周内，我们将发布一系列关于汽车制造商当前面临的最大问题的报告，这些报告将探讨英国汽车行业面临的挑战，以及疫情对行业的影响。

新冠疫情对汽车行业的影响是空前的，全球汽车生产线全部停产，汽车销售额在许多主要市场降至零或接近零，油价暴跌，数百万个工作岗位消失，经济遭受了创纪录的衰退，消费者信心也基本崩溃，国际边界关闭，每一个问题都是巨大的挑战；集体的影响是史无前例的。

我们尝试分析疫情对英国汽车行业的影响，并发现，在所有坏消息中，还有一丝希望和乐观的情绪，认为困难的尽头仍然有光明。

我们面临着什么挑战？

还记得英国脱欧吗？多年来，英国脱欧是英国汽车行业唯一的话题，英国脱欧对未来英国欧盟贸易的不确定性影响了投资，导致了工作岗位裁减和工厂关闭，并使英国其他工厂的未来蒙上阴影，对已经苦于销售下降和需要大量投资于新技术的行业来说，英国脱欧似乎是几十年来最大的威胁。

新冠疫情的影响已经使英国脱欧的问题变得微不足道，行业领导者们一定会怀念担忧关税自由贸易的日子，二月份似乎是一生中的某个时候。

新冠疫情是一场健康危机，已经夺去了全球30多万人的生命，并影响了数百万人，社会和经济影响也非常巨大。

随着疫情的蔓延，全球汽车厂商被迫停止生产，经销商也关闭，导致销售额暴跌，在2020年前四个月，全球汽车销售额同比下降了29.2%，在欧洲，三月份的封锁限制导致四月份的销售额暴跌80%，在英国，四月份的销售额同比下降了97%，分析师们预计，需求将不会在2020年恢复，可能需要更长的时间。

疫情对英国汽车生产的影响也非常巨大：从三月份到五月份，英国估计有24万辆汽车生产被取消，至少64,500名员工受到影响，许多人被休假。

即使封锁开始松动，未来仍然是未知的，社交距离要求迫使公司重新思考汽车生产的方式，并将不可避免地减慢生产线，不知道销售额将需要多长时间才能恢复，疫情的金融影响将会行业范围内普遍存在。

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