这家意大利汽车制造商的第一款系列生产插电式混合动力车(继限量版LaFerrari超级跑车之后)原本计划今年上半年交付给第一批购买者。
这些车从未交付,现在证实了首次交付将被推迟到今年晚些时候,因为疫情扰乱了法拉利的供应链。
SF90 Stradale特别受到影响,因为它包含了超过2000个新组件来自供应商。
法拉利CEO路易斯·卡米利瑞在最近的一次收益电话会议上说:“虽然我们确信将在2020年第四季度初开始交付给客户,但生产的爬坡将不可避免地被延迟,这是我们全年指导目标中值调整的主要原因。”
法拉利在3月份暂停了马拉内洛和莫迪纳工厂的所有生产,虽然这些工厂在5月初恢复了全面生产能力,但法拉利在2020年第二季度比去年同期少发货了48%的汽车。
净收入也下降了类似幅度,降幅达42%,根据最近的一份报告,总计571 million欧元(516 million英镑)。
SF90 Stradale于2019年5月揭幕,是法拉利生产的最强大和最快加速的路车,它通过法拉利的F154双涡轮增压V8发动机和三台电动机生成986马力,发动机的排量从488 Pista的3902cc扩展到3990cc。
电动机由一个相对较小的(7.9千瓦时)锂离子电池组驱动,使SF90 Stradale能够在84mph以下的速度下以电动模式行驶16英里。
两个电动机安装在前方,第三个电动机安装在发动机和变速箱之间,提供四轮驱动。
所有这些结果使得SF90 Stradale的0-62mph加速时间为2.5秒——路面法拉利的记录,0-124mph加速时间为6.7秒,而最高速度(据称不是主要性能目标)为212mph。
SF90 Stradale的价格从约40万英镑开始。
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