英国9月新车注册创下历史最低记录

花仙子汽车资讯 2024-08-03 171

根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，9月份共注册了328,041辆新车，较10年平均值下降15.8%，这是自1999年以来最低的9月份注册数据。

虽然与去年同期相比仅下降4.4%，但去年9月份也受到WLTP排放测试制度引入带来的延迟影响。

企业需求下降幅度超过个人注册，下降5.8%对比1.1%。

电池电动汽车（BEV）的注册数据却出现了增长，与去年同期相比，BEV注册增长了184.3%，9月份共注册了21,903辆BEV，占2020年BEV注册总数的三分之一。

BEV和插电式混合动力汽车注册总数超过了10%的市场份额。

自6月份解除封锁限制和生产线重新启动以来，市场逐渐回暖，但SMMT首席执行官Mike Hawes强调，这并不意味着市场已经恢复，9月份的注册数据仍远低于正常水平。

他表示：“尽管新注册牌照、新的车型引入和诱人的优惠政策，但这是自1999年以来最差的9月份，除非疫情得到控制和消费者和企业信心恢复，短期内的前景仍然非常挑战。”

行业还面临着其他挑战，包括英国脱欧的不确定性和欧盟关税的威胁；投资于零排放汽车的增加；以及政府的暂时性休假计划即将结束，这可能会导致整个汽车行业的失业潮。

SMMT预计，2020年年底的市场将下降30.6%，相当于lost sales £21.2 billion，今年已损失615,000辆注册。

柴油车需求继续下降，仅占市场的14.3%，汽油车占65%，SMMT继续将轻混合动力汽油和柴油车注册数据分开统计。

在制造商层面，数据也显示出一些有趣的趋势，MG的注册数据增长了169%，奥迪增长了71.8%，大众和斯柯达分别增长了39.2%和18.3%，这些强劲的增长数据部分归因于去年的WLTP相关延迟。

而阿尔法·罗密欧的注册数据则下降了33.8%，沃克斯豪尔下降了28.4%，宝马下降了23.7%，雪铁龙下降了20.2%，有人认为，这些下降是由于预注册减少所致。