历经澳大利亚十多年的精心研发，这款敞篷跑车终于首次进入英国市场，且在道路上合法行驶，斯巴达的轻巧与简约构成了其设计灵魂，碳纤维车身令人联想到20世纪60年代末的CAN-AM赛车，重量不足20公斤，它采用了一种声称超越国际汽联现行安全标准的管状钢制驾驶舱，两端配备了可预先编程的半主动牵引式阻尼器控制的双横臂悬挂，根据配置不同，斯巴达的重量可低至670公斤。
尽管这款车型在设计上毫不妥协，但在英国它将是合法上路的，并提供一定程度的个性化配置，本田K24四缸发动机横向安装在车辆中部，自然吸气版本可输出275马力，而加装Rotrex离心式增压装置后，功率可提升至400马力以上，与之匹配的是本田的六速手动变速箱，尽管也可以选择Quaife的六速顺序变速箱，以提供更完整的赛车体验，斯巴达还提供了多种刹车选择，所有车型均配备蒂莱特碳纤维斗形座椅和六点式安全带，搭载半光滑轮胎的斯巴达在700公斤增压状态下仅需2.5秒即可加速至62英里每小时，自然吸气版本则需3.3秒，最高时速超过155英里，赛车在这一速度下可产生近470公斤的下压力，这得益于其前分流装置、后扩散装置和大型尾翼，这些都是通过计算流体动力学（CFD）技术开发的。
斯巴达还具备可调节的前排高度、五种后翼攻角设置以及可调整方向的Gurney襟翼，允许驾驶者根据赛道布局、天气条件和驾驶偏好来调整赛车的空气动力学平衡。
在其他方面，斯巴达的驾驶位置可以进行对调，踏板箱和转向柱可以在大约30分钟内移至车辆两侧，车身也可以采用玻璃纤维材料制成，与斯巴达的极致速度和专业性能相比，其运行成本相对较低，起售价为12.6万英镑，位于萨里的Le Mans Coupe是英国唯一的进口商。
这使得斯巴达比达拉拉·斯特拉代尔等高端定制跑车更易获得，尽管其价格略高于360马力的Radical Rapture等车型，计划生产300辆斯巴达跑车。
理查德于2017年加入汽车公司，和所有道路测试员一样，他不是在键盘前就是在方向盘后，作为路测副主编，他深入探究道路测试和性能基准，以及不同竞争对手汽车之间的详尽比较，你还可以在Autocar的YouTube频道上看到他的测试表演，理查德最感兴趣的是汽车在道路上的驾驶体验——它们所能激发的感觉和情感，他每年驾驶大约150款新推出的品牌和车型，然后他将这些体验传达给读者，让他们仿佛身临其境。
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新的400马力斯巴达人无疑将为英国公路赛车爱好者带来一场速度与激情的盛宴，这款车型以合法公路赛车手的身份亮相，将吸引众多车迷的目光，期待它在英国的赛道上创造辉煌。
400马力斯巴达赛车合法登陆英国，成为公路新秀：极具竞争力的斯巴达赛车入英，将为公路增添速度与激情，车迷们有福了！期待其在英国市场的表现。
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