“我们如何忠于汽车代表的理念，把它带入下一代技术？”虽然下一代MX-5的计划还没有决定，但他认为马自达可以公平地说，MX-5永远不会消亡，马自达的人们对这款车充满热情，认为它将永远存在，并不得不与时俱进。
Autocar了解到，从2023年末开始，MX-5将符合新的GSR2安全法规，这些法规缩短了丰田GR86竞争对手的寿命，并将从2024年起严格限制阿尔卑斯山A110的销量。
在布鲁塞尔车展上的一次采访中，布林克还讨论了马自达的设计师们为其车型探索新的形状和尺寸，当新的可扩展电动架构于2025年到来时，这些车型的主要目标是空气动力学效率。
布林克说：“我认为每个人都对我们跨界车的表现以及它们提供的优势感到满意。”每个人也都在关注新电气化产品设计方面的两极可能性，他补充说：“我们该怎么走？我们会变成一个新的形状吗？这就是我们的设计师正在试验的，我还期待着不一定是SUV或跨界车的车辆。”
马自达的规模意味着它必须以不同的方式行事，为全球市场生产车型，而不是一个地区一个地区地采取不同的方法，布林克表示：“我们需要在日本、澳大利亚、美国和欧洲取得成功，基本上拥有相同的汽车。”
马克，Autocar的编辑，介绍了自己的背景，他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作，他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他经常采访汽车行业的顶级全球高管，讲述他们的故事并追究他们的责任，在世界各地的展会和活动中与他们会面。
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马自达MX-5以卓越的性能和不变的魅力，在跑车市场转型中独树一帜，成为永不消亡的经典之作，充分展现了马自达品牌对运动精神的执着追求。
马自达MX-5凭借其出色的操控性能和稳定的品质，在跑车市场转型中始终立于不败之地，成为永不消亡的经典之作，充分展现了马自达品牌对驾驶乐趣的执着追求。