在英国的车库、工作室和棚子里，修车迷和汽车爱好者们在忙碌着，制造出一些真正让人惊叹的改装车，这些车的设计和性能都让人叹为观止，而它们的主人们则是真正的汽车发烧友。
Seat Arosa 拖车
保罗·林纳斯（Paul Lynas）驾驶着这辆 Seat Arosa 拖车，记录了9.7秒的四分之一英里成绩，他说：“启动第二档，启用发射控制系统，保持引擎转速，然后尝试正确释放离合器，那一刻，你就像被弹射出去一样。”
这辆车是 Darkside Developments 的项目，旨在推动柴油发动机的极限，2.0升共轨柴油发动机经过了彻底升级，包括博格·华纳涡轮增压器，输出550马力和650牛·米扭矩。
Twin Motorcycle-engined MK
马修·本内特（Mathew Bennett）说：“如果你把一袋花生倒入引擎舱，我不认为有一颗会掉到地上。”他买了两个摩托车引擎，然后设计和制造了这辆 MK 车身，引擎舱非常狭小，需要极高的设计和制造技巧。
这辆车的引擎输出362马力，重量只有500公斤左右，表现出惊人的加速能力，马修·本内特说：“我想用这辆车来挑战极限，然后卖掉它，制作下一辆更快的车。”
VW Golf Mk2 环道武器
尼格尔·平德（Nigel Pinder）说：“如果我当初知道这个项目会走到这里，我可能不会从一辆 Mk2 Golf CL 开始。”他在2005年购买了第一辆赛道车，然后在 Nürburgring 环道上完成了35圈的比赛，但是在36圈时，他的车出了事故，于是他买了一辆新的 Mk2 Golf，然后开始了漫长的改装之旅。
这辆车已经拥有330马力的涡轮增压引擎、激进的差速器、功能性的空气动力学套件、赛道轮胎和赛道悬架，尼格尔·平德说：“我最初只是想提高这辆车的制动性能，但后来我发现需要平衡前后轴的性能。”
Skoda Citigo 赛道车
瑞安·帕金（Ryan Parkin）说：“我们的目标很简单：我们想让这辆 Skoda Citigo 赛道车在赛道上和法拉利、保时捷等车竞争。”这辆车拥有346马力的涡轮增压引擎、四轮驱动系统和顺序变速箱，瑞安·帕金说：“我们需要一个新的项目车，然后我们找到了这辆四轮驱动的 Citigo。”
Vauxhall VX220 婴儿超跑
格雷姆·兰伯特（Graeme Lambert）说：“我从医院床上买了这辆 VX220，当时我正在恢复颈椎骨折。”五年前，他在驾驶 Lotus Elise 时遭遇了车祸，但这并没有让他放弃驾驶小型英国跑车的热情。
格雷姆·兰伯特说：“我最初想让这辆车拥有300马力以上的性能，但后来我发现需要更大的涡轮增压器和其他升级。”这辆车已经拥有346马力的涡轮增压引擎、四轮驱动系统和顺序变速箱。
什么是这些疯狂改装车的吸引力？
这些疯狂改装车的主人们为什么愿意投入大量的金钱和时间？答案很简单：出于好奇、个性化和热爱，他们想知道是否可以实现某些技术目标，他们想拥有独特的车辆，而不是购买任何人都可以拥有的车辆。
他们热爱驾驶和改装车辆，这是一种特殊的激情和成就感，正如格雷姆·兰伯特所说：“我每天都在想，我可以用这笔钱买什么其他的车辆，但我已经投入了太多的时间和金钱，我只想让这辆车变得更快更好。”
评论列表
疯狂改装车展示了五辆赛道怪胎的传奇故事，不仅让我们感受到了速度与激情，更深入挖掘了背后的励志传奇，让人热血沸腾，为之震撼。