劳斯莱斯黎明将在2022年4季度停止生产，这意味着这是一款敞篷车的7年历史即将画上句号。这款车型是劳斯莱斯古德伍德工厂的最后一款产品，其563马力V12动力的Droptop及兄弟车型Wraith的订单于2022年3月结束。SPECTE将于今年第四季度开始交付，目前电动汽车已进入开发和测试的最后阶段。尽管不再是劳斯莱斯的主力车型，但电动汽车将继续为劳斯莱斯的产品线注入新的活力，并且将在未来发挥重要作用。这一决定被认为是劳斯莱斯“一个辉煌而迷人的时代的结束”，因为这标志着劳斯莱斯未来发展的新篇章。
最终的劳斯莱斯黎明已经离开了该品牌的古德伍德工厂，结束了敞篷车的七年生产运行。 正如Autocar之前报道的那样，563马力V12动力的Droptop及其兄弟车型Wraith的订单于2022年3月结束。 这两款车型将被新款劳斯莱斯Spectre间接取代，留下幽灵、幻影和库利南作为劳斯莱斯剩下的三款车型，由内燃机驱动。 阅读更多内容：劳斯莱斯《幽灵党》评论 SPECTE将于今年第四季度开始交付，目前电动汽车已进入开发和测试的最后阶段。 尽管它不是黎明和幽灵的直接替代品，但电动汽车的体积比两者都大，从现在开始，电动汽车将在劳斯莱斯的产品线中扮演Coupé的角色，首席执行官托尔斯滕·穆勒-厄特沃特·S在2022年告诉Autocar。 根据一份官方声明，停止生产黎明标志着“一个辉煌而迷人的时代的结束”。在劳斯莱斯目前的阵容中，没有一款敞篷车可以替代黎明。
米勒-乌特韦S补充道：“通过复兴黎明品牌，劳斯莱斯重振了汽车以外的东西。就像它从迷人的[银色黎明黎明]中汲取灵感一样，当代的黎明已经成为la doce vita的现代表达方式-一种拥抱生活美丽和丰富的生活方式。 《黎明》真实地反映了好伙伴的喜悦、冒险的惊险和沉思的宁静。事实上，这辆汽车是现代生活艺术的证明，每一个细节都让人回想起生活的每一个细节。 随着黎明的生产接近尾声，我们可以反思该品牌历史上不同寻常的一章。这款漂亮的汽车完美地体现了当代的奢华，同时也庆祝了该品牌的创立原则和传统。 黎明和幽灵加在一起，占劳斯莱斯2022年创纪录的6021辆销量的10%。库利南占去年交付的大部分，其次是幽灵(30%)和幽灵(10%)。 2022年从古德伍德工厂出厂的每一辆车都是通过该品牌的定制计划定制的。结果，每一件的平均价值都达到了超过50万欧元(43万GB)的高位。据Müler-ÖtvöS说，一些幻影的例子超过了200万欧元(180万英镑)。 作为一名记者，查理在制定汽车行业的新闻议程方面发挥着关键作用。他在姊妹出版物《什么车》做了9个月的学徒后，于2022年7月加入汽车公司。他之前也参与了《中冷器》的创作，并凭借MG Metro 6R4上的一篇特写获得了哈格蒂2019年青年作家大赛的第二名。 他自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP跑车，并希望有一天能为他的收藏增添一款像阿尔卑斯山A110或莲花Elise S1这样的轻型跑车。
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