六名新董事之一是新任顾问董事Joe Bakaj，他拥有30年汽车生产行业领导经验。
Bakaj最近担任福特欧洲产品开发副总裁，负责监督包括Mondeo、S-Max、Kuga和Fiesta在内的关键车型的发布，他还曾在福特的Powertrain Engineering部门工作，专门从事1.6升和2.0升Ecoboost发动机的开发。
Britishvolt声称其在英格兰北部的工厂总投资将达到26亿英镑，这将是1984年尼桑在桑德兰设立工厂以来该地区最大的工业投资，该项目将创造约5000个工作机会，其中包括工厂内的3000个工作机会。
Bakaj在接受Autocar采访时解释说：“我的经验将帮助公司在任何方面，我拥有34年汽车行业经验，在三个不同的大洲与不同的团队合作，我拥有丰富的商业和国际经验，以及汽车行业的见解。”
Bakaj的加入将对Britishvolt非常重要，因为该公司正在扩展其团队，实施系列生产制造流程，到2027年，该公司计划每年生产30万辆电动汽车电池。
Bakaj说：“我的愿景与Britishvolt的战略非常一致，这也是我加入该公司的原因之一，我们的目标是开发可持续、可访问和差异化的技术，为行业提供服务，在我的职业生涯中，我曾经工作过的所有细分市场，从商用车辆到跑车，我知道它们都需要不同的电池属性、权衡和性能。”
Bakaj还解释说，Britishvolt将利用英国不断扩大的电池生态系统，并在电池模型、模拟和更快的开发周期方面发挥领导作用。
他说：“如果你可以更快地开发周期，并且你可以在模拟方面领先，那么你可能可以与OEM客户更早地合作，并为他们提供更多的开发循环和权衡灵活性。”
Bakaj还指出，英国大学正在进行一些世界上最好的电池开发研究项目，并强调了Faraday Institution研究机构作为英国公司将电池输出工业化的宝贵资源。
他说：“我的观点是，如果技术和化学正确，英国将是一个生产电池的良好地方，我必须添加，其他成功的要素包括能够垂直整合原材料，拥有当地供应，并且在环境影响方面拥有可竞争的再生能源成本是关键。”
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