电动汽车的购买者将不再有资格获得补助，如果他们购买的汽车价格超过£35,000，之前，补助金可用于£50,000以下的车辆，这些变化将从今天（3月18日）生效。
政府表示，这项举措是为了“反映更多的负担得起的车辆可供选择”，并帮助资金更长久地惠及更多的驾驶员，使他们转向电动汽车。
政府称，自2019年以来，市场上的纯电动汽车数量增加了近50%，他们估计，目前市场上的车型中，有超过一半将继续符合£2500支持包的资格，包括“宽敞的家庭汽车”，如MG ZS EV和Hyundai Kona Electric（不过，Kona Electric现在只在入门级39kWh形式下合格）。
MG自己承诺，将继续为所有在本月底之前订购的电动汽车提供£3000的折扣，以表示善意。
去年，所有电动汽车都有资格获得£3500的政府补助金，2020年预算中，它被降低了£500，并限制在£50,000以下的车辆。
最新的减少是为了保存该计划的时间表，政府表示，将继续根据电动汽车价格的进一步降低来审查该计划，暗示2022年3月可能会再次降低补助金。
交通部长Rachel Maclean说：“我们想让尽可能多的人能够转向电动汽车，以减少我们的碳排放，实现我们的净零目标，并在整个英国实现平等。”
政府称，自2011年以来，已经为约285,000辆插电汽车的购买者提供了£1.3亿的补助金，最初，该计划包括插电混合动力汽车，但在2018年被限制在纯电动汽车上，以配合电动汽车的可用性和 популяр性增长。
今天的意外公告遭到了SMMT首席执行官Mike Hawes的批评，他谴责这项变化是“错误的时机”。
Hawes说：“新battery电动技术比传统发动机更昂贵，激励措施对于使这些车辆变得负担得起是必要的，削减补助金和资格将使英国落后于其他市场，这些市场正在增加对电动汽车的支持，使英国更难以获得足够的供应。”
译者：Felix，Autocar的副编辑，负责领导品牌的议程-setting报道，涵盖全球汽车行业的所有方面。
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