英国麦克拉伦的赛车部门一直在探索加入印第赛车系列的可能性，自从2017年支持两届F1世界冠军费尔南多·阿隆索参加印第安纳波利斯500赛事以来，阿隆索驾驶一辆本田发动机的安德雷蒂autosport赛车，差点夺冠，今年，他又驾驶一辆 Шев罗莱发动机的麦克拉伦赛车参加比赛，但未能晋级决赛。
根据新的合作伙伴关系，现有的施密特·彼得森团队将被重新命名为Arrow McLaren Racing SP，并将从本田发动机转换到雪佛兰发动机。
麦克拉伦表示，“施密特·彼得森团队的基础设施将支持团队的运营，而麦克拉伦将添加技术专业知识、商业经验和市场实力”。
目前还没有关于明年赛车手的消息，詹姆斯·欣奇克利和前F1车手马库斯·埃里克松目前都是该团队的车手，阿隆索曾表达过扩大印第赛车项目的兴趣，但不知道他是否会参加全程比赛。
团队的共同创始人萨姆·施密特和里克·彼得森将继续担任当前的角色，而麦克拉伦的运动总监吉尔·德·费兰将领导麦克拉伦的参与，麦克拉伦赛车的一组人将专门负责该项目。
德·费兰说：“印第赛车系列是麦克拉伦的自然选择，考虑到我们的遗产和在国际赛车运动中取得成功的决心，我们的目标是长期地竞争获胜和冠军。”
麦克拉伦曾在1970年和1971年参加印第安纳波利斯500赛事，并在1972年和1974年取得胜利，该团队最后一次全程参加印第赛车锦标赛是在1979年。
Arrow Schmidt Peterson团队于2001年由前赛车手萨姆·施密特创立，不久后他在沃尔特·迪斯尼世界赛道的一次测试事故中瘫痪，该团队最初专注于印第Lights feeder系列，并有限度地参加印第赛车锦标赛，直到2011年全面加入锦标赛，里克·彼得森于2013年投资该团队，西蒙·帕热诺于该年取得了该团队的首场比赛胜利，该团队自2006年以来一直使用本田发动机。
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麦克拉伦与印第赛车系列的合作伙伴关系确保全程参赛，展现了其对赛车运动的坚定承诺，期待双方携手共创辉煌。