EQS的外观设计元素包括一个黑色格栅式前格栅、三角形前大灯和optionally featuring digital light technology，其还将配备一个固定碳纤维增强塑料引擎盖，以便访问前翼上的雨刷液填充口。
在内部，EQS将提供比S级更大的空间，谢谢其紧凑的电动驱动系统和平坦的底盘，其后排座椅空间将设置新标准，并且其电动尾门将提高实用性。
梅赛德斯计划为EQS提供有限数量的驱动系统，其中最强大的双电机驱动系统将提供470马力和560Nm的输出，但这还不是最强大的EQS版本。
根据消息，梅赛德斯的AMG性能车部门将推出一款更加强大的电动车型，输出将超过600马力和663Nm，这将挑战特斯拉Model S的P100D版本。
AMG的电动驱动系统将基于模块化设计，类似于其燃油引擎车型，这将使得未来的AMG版本EQS、EQE轿车和EQG越野车共享同一个高性能驱动系统。
该车型还将配备一个先进的四轮驱动系统，可以根据需要将动力和扭矩分配到每个轮胎上，其加速性能将超过标准EQS，梅赛德斯声称后者可以在4.2秒内从0-62mph加速到62mph。
能源来自一个100kWh锂离子电池，位于平坦的底盘上，预计可以提供430英里的续驶里程，虽然消息人士称实际续驶里程将接近320英里，它还将支持350kW快速充电，梅赛德斯声称可以在20分钟内将电池充电到80%。
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梅赛德斯EQS AMG版本的推出，再次定义了电动豪华轿车新标杆，动力与科技的完美结合，为驾驶者带来极致体验，引领新能源汽车市场潮流。