Here is a 100-200 word summary of the text:，，英国电动汽车市场正在快速发展，过去11年电动汽车模型数量从9种增加到140种，预计2022年内还将新增50种。电动汽车的销售仍然无法满足需求，主要是由于零部件、半导体、货车司机和shipping集装箱的短缺。公共充电站不足也成为了一个主要担忧，75%的驾驶员认为公共充电站不足以满足他们的个人需求。为此，需要额外投资于充电基础设施，以确保英国所有地区都能够自信地充电。英国政府的电动汽车基础设施战略是一个“积极的一步”，以满足消费者的需求。要实现英国的净零排放目标，工业界、政府、充电站提供商和能源公司需要共同努力，提供竞争力的激励和基础设施，以确保零排放的未来。
11 年前，只有 9 种电动汽车模型在英国销售，而现在这个数字已经增加到 140 种，50 种还将于 2022 年内推出，SMMT 首席执行官迈克·霍斯表示：“制造商自 2011 年以来推出的电动汽车模型数量的不断增加，表明英国在电动汽车领域的巨大进步，工业投资刺激创新速度不断加快。”尽管电动汽车模型的数量不断增加，但 SMMT 指出，电动汽车的销售仍然无法满足需求，这是由于零部件、半导体、货车司机和shipping 集装箱的短缺，霍斯在 2022 年 SMMT 测试日上表示，现在的担忧已经从续航里程 anxiety 转变为充电 anxiety，75% 的驾驶员认为公共充电站不足以满足他们的个人需求。霍斯认为，需要额外投资于充电基础设施，以确保英国所有地区都能够自信地充电，他认为，政府的电动汽车基础设施战略是一个“积极的一步”，以满足消费者的需求。霍斯说：“要将这种初步需求转变为大众市场，驾驶员需要选择、可负担性和充电自信，英国有一个雄心勃勃的净零排放目标，道路交通必须承担最大的责任来实现这个目标，工业界愿意接受挑战，但我们需要所有利益相关者，包括政府、充电站提供商和能源公司，匹配制造商的承诺，提供竞争力的激励和基础设施，以确保零排放的未来。”
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