菲亚特克莱斯勒加速车辆对电网电动汽车充电项目

Here is a summary of the article in 100-200 words, translated into Chinese:，，菲亚特克莱斯勒汽车集团（FCA）推出了V2G项目，旨在证明 Vehicle-to-Grid（车联网）技术的可行性和商业模式。该项目由FCA与法国能源存储公司Engie EPS和意大利能源供应商Terna合作创建。V2G充电允许电力流入和流出电动汽车，从而存储在电池中，并在电力需求高峰时将其出售回电网。这有助于在高峰期稳定电网，减少对化石燃料的依赖和二氧化碳排放。该项目分两个阶段，第一阶段包括32个V2G充电器，第二阶段将扩展到700辆电动汽车，创建世界上最大的V2G设施。FCA欧洲首席运营官皮埃特罗·戈里埃尔表示，电动产品需要形成一个生态系统来支持它们。

该设施是FCA V2G项目的核心， 由FCA与法国能源存储公司Engie EPS和意大利能源供应商Terna合作创建，该项目旨在证明V2G技术的可行性和商业模式，可以在短时间内复制。V2G充电（也称为双向充电）允许电力流入和流出电动汽车，从而存储在电池中，并在电力需求高峰时将其出售回电网，这有助于在高峰期稳定电网，减少对化石燃料的依赖和二氧化碳排放，FCA希望这将鼓励电动汽车的采用，特别是在企业车队所有者中。该项目分两个阶段，第一阶段包括今天在米拉菲奥里开设的32个V2G充电器，可以连接64辆汽车，这一阶段将试验V2G技术，使用新推出的菲亚特500电动汽车，并展示其可行性。第二阶段将于2021年开始，FCA将扩展该设施，容纳高达700辆电动汽车，创建世界上最大的V2G设施。FCA欧洲首席运营官皮埃特罗·戈里埃尔表示：“我们在电动汽车方面全力以赴”，并强调电动产品需要形成一个生态系统来支持它们。FCA是最新一家探索V2G充电的公司，今年7月，奥迪宣布了与其E-tron SUV的V2G充电试验，继日产试验了一项类似的计划，允许其电动汽车客户购买V2G充电器，从电网获取电力来为汽车充电，然后在汽车不使用时将其出售回电网。雷诺也将一批 Zoe电动汽车适配V2G充电，于去年在欧洲推出15辆，与日产的早期系统不同的是，这些Zoe电动汽车具有车载能源存储单元。FCA还与都灵市政府合作，引入所谓的都灵地理围栏实验室，在新推出的 Jeep Renegade 4xe插电式混合动力汽车上进行测试，该系统使用传感器来允许汽车识别当它进入拥堵地区时，然后自动切换到电动模式，以减少排放。

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