问与答：宣言概念对达契亚意味着什么

Dacia Manifesto概念车预告了该品牌的新方向和打算整合到未来车型中的各种技术。我们采访了首席执行官丹尼斯·勒沃特，他详细介绍了该品牌的不同之处，它如何与母公司雷诺并驾齐驱，以及电气化对预算友好的品牌意味着什么。我们应该从这一新的品牌使命中得到什么主要信息？他说：“重要的信息是，世界正在改变。我们不会改变，但世界正在改变。15年前，我们被认为是低成本的，为那些买不起更多的穷人而闻名；人们会说这不适合我，因为它来自东欧。随着时间的推移，我们已经证明了我们是可靠的，赛车运行得很好。人们60%的时间会用达契亚更新，并且会长期保留汽车。你们的主要不同之处在哪里？我们以一种简单而现代的方式制作汽车，3000名工程师致力于正确的内容。然而，体重是我们所做事情的核心。这推动了燃料消耗，现在又增加了二氧化碳排放。我们的慢跑者重1250公斤，但有七个座位。看看这场比赛，每个人平均多出300公斤。因为我们很轻，我们没有多余的电子设备可以移动，结果就是更少的钱和重量。买家正在发生怎样的变化？世界正在发生变化。看看慢跑者：比赛的起步价是25000欧元，我们的起步价是15000欧元。以这个价格，我们让他们拥有一切。他们看到了价值，所以85%的人选择了最高的修剪。我们不是低成本，而是物有所值。我们正在改变我们展示自我的方式。你如何才能在英国实现增长？“我们在英国的市场份额翻了一番。我们虽小，但很强大。在欧盟，我们的股价下跌了6%，而市场下跌了12%。市场已经向我们走来。我们知道我们可以在这个平台上成长。Bigster将解决C部分问题。这是欧盟和英国最大的细分市场。我们目前只出现在B级市场，但在欧洲零售业仍位居第三。“英国是一个很大的市场，但也是一个高标准的市场。品牌在英国非常重要。”你以前说过，你只有在最后一刻才会切换到完全电气化。这还是我们的计划吗？“是的，还在最后一刻。雷诺将允许达契亚在ICE继续走得更长。在这个团队中，我们有E-tech，它可能是地球上最高效的混合体。雷诺在千兆工厂和研发方面进行了一些巨大的电动汽车投资，这使我们能够在正确的时间做出正确的选择，获得我们需要的电气化。马克是一名记者，在汽车行业拥有十多年的顶级经验。他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作。他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他自2017年以来一直担任这一职位。在这个职位上，他负责管理印刷杂志、Autocar.co.uk网站、社交媒体、视频和播客频道的所有Autocar内容，以及我们最近推出的Autocar Business。马克经常采访汽车行业的顶级全球高管，讲述他们的故事并追究他们的责任，在世界各地的展会和活动中与他们会面。马克是Yearjuror的首席执行官，Yearjuror是一个享有盛誉的年度奖项，Autocar是该奖项的主要赞助商之一。他曾在英国广播公司等媒体上露面，并为《What Car？》、《Move Electric》和《活塞头》等图书做出了贡献，还为《太阳报》撰写了专栏文章。

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