Here is a 100-200 word summary of the article:,,本周的 Autocar_confidential 讨论了斯柯达早先注册的 Elroq 名称的去向、阿斯顿·马丁 Valhalla 超级跑车只销售两年的原因,以及电动和氢燃料汽车是否真的在相互竞争。阿斯顿·马丁 CEO Tobias Moers 澄清了 Valhalla 只销售两年的传闻,称其有一个周期计划。斯柯达总裁 Thomas Schäfer 对于 Elroq 名称的用途保持秘密。氢燃料动力公司 Viritech 的技术总监 Matt Faulks 认为电动汽车和燃料电池汽车不应该相互竞争,而应该结合起来解决当前和未来的问题。
本周的 Autocar_confidential 中,我们讨论了斯柯达(Skoda)早先注册的 Elroq 名称的去向、阿斯顿·马丁(Aston Martin)Valhalla 超级跑车只销售两年的原因,以及电动和氢燃料汽车是否真的在相互竞争。短暂的 Valhalla?
我们注意到阿斯顿·马丁的新型系列生产超级跑车 Valhalla 只计划销售两年。 CEO Tobias Moers 表示:“完全不是这样,我们有一个周期计划,到那时将有其他产品推出。”γένεσις(Genesis)的演变新晋的γένεσις(Genesis)希望其数字化但仍然有人情味的零售模式能够在欧洲市场上超过竞争对手,欧洲区总经理 Dominique Boesch 认为,欧洲客户“正在寻找一种不同的体验,他们想要感到尊重和时间被充分利用。”斯柯达(Skoda)Elroq
斯柯达(Skoda)早先注册了 Elroq 名称,但当被问及该名称是否将用于即将推出的紧凑型电动汽车时,公司总裁 Thomas Schäfer 笑着说:“我不知道,我不确定。”他接着说:“命名是最后一步,我们可能不会在未来12个月内决定。”希望 Estelle 名称能够复活。电动汽车 vs 燃料电池汽车?记忆中我们曾经争论过汽油vs柴油?电动汽车和燃料电池汽车的支持者们正在展开争论,氢燃料动力公司 Viritech 的技术总监 Matt Faulks 告诉 Autocar:“这不是电池vs氢燃料的问题,而是两者的结合,我们需要将这两个解决方案结合起来,解决当前和未来的问题。”,请阅读:
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