根据我的经验，原始的Corvette在公路上并不是特别dynamic，但无可否认，Dan Crochet的1958款模型是有史以来最时尚的跑车之一，Dan对C8感兴趣，但很明显，没有什么能取代他的’58，其他车主也表达了他们的看法，Slim Stephens担心C8由于缺乏行李空间而不如他的车实用，Benita Klaizner和她的丈夫Jim已经订购了一辆C8，他们迫不及待想让它到来，Scarlett和Gino Montoya夫妇也是C8的潜在买家。
Ken Ackeret驾驶着他的1972款C3，他认为C3是他上高中时意识到的第一辆Corvette，Ken还有一辆他从新车开始拥有的C5，在所有经典Corvette中，我最喜欢Ken的C3，Jim Gregorio的C5是七代车主中的最后一代，他在过去的42年里一直在私人专家和康涅狄格州的两家Chevrolet经销商那里工作，Jim期待着能够亲手驾驶C8，但他梦想中的Corvette是一款经过改装的1967年车型。
与七代车主以及拉斯维加斯Corvettes协会的其他成员交谈，很明显，新的革命性C8已经被他们所接受，有些人已经下了订单，其他人则在等待敞篷车或可能随后推出的更快、更极端的版本，C8的驾驶体验让我想起了20年前，我会为了能够买下这辆新Corvette而去抢银行，C8几乎是我完美的中置引擎超级跑车，小型V8引擎具有巨大的性格。
Chevrolet展示了一个切开的中置引擎C8底盘，展示了布局以及汽车是如何精心制造的，新的Corvette在驾驶和操控方面都有一种明显的莲花感觉，C8唯一我不喜欢的地方是Allegro风格的四分之一圆方向盘，但我可能会习惯它，明年年初，当C8进入英国市场时，它的价格可能在80,000英镑左右，并将配备Z51性能升级包。
标签： 呼呼 功能 雪佛兰 Chevrolet Corvette C8
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雪佛兰科尔维特车主俱乐部邂逅中置引擎C8：激情邂逅，科尔维特车主尽享中置引擎C8带来的速度与激情，传承经典，演绎非凡，令人热血沸腾！
雪佛兰科尔维特车主俱乐部的这场邂逅，见证了中置引擎C8的经典与现代激情碰撞，令人热血沸腾，传统与创新在此交融，展现了科尔维特品牌的独特魅力和非凡实力。