英力士汽车公司已与戴姆勒就接管位于法国东部汉巴赫的Smart工厂进行谈判，该工厂将用于生产其4x4系列汽车。该工厂最近配备了一款更大的SUV车型，与一直是其主要产量的Smart双座城市汽车并驾齐驱。
英国最新的汽车制造商英力士汽车公司证实，它正在与戴姆勒谈判，以接管位于法国东部汉巴赫的Smart工厂，作为其新款4x4车型的制造基地。 该工厂将取代其在葡萄牙拟建的底盘制造厂和位于威尔士布里真德的总装厂。 在今天上午发布的一份声明中，英力士表示，它正在“考虑到新冠肺炎疫情--这导致我们的发展计划出现一些延迟，但也在现有产能方面带来了一些以前没有的新机会--正在审查其针对新榴弹机的制造战略。 具体地说，IneosAutomotive已与梅赛德斯-奔驰就收购其位于法国莫泽尔的Hambach工厂进行了详细谈判。因此，我们暂停了我们在威尔士和葡萄牙的工地在封锁后恢复工作，以等待这次审查的结果。在接下来的几周里，将会有进一步的更新。“ 据悉，达成交易的可能性只是在过去几天才出现的，一个主要的吸引力是，戴姆勒最近为Hambach工厂配备了一款更大的SUV车型，以及一直是其主要产量的Smart双座城市汽车。这将适合Griadier的制造过程，这意味着Hambach交易是最有可能达成的交易之一。 英力士指出，汽车生产行业的“严重产能过剩”是做出这一决定的主要因素，这一点在疫情期间变得更加明确。 英力士汽车公司首席执行官德克·海尔曼详细阐述道：“当然，我们之前考虑过这条路线，但由于新冠肺炎疫情，一些新的选择出现了，例如位于汉巴赫工厂的这一条，这是我们以前没有过的。因此，我们正在重新审视--并评估在当前环境下增加两个新的制造设施是否正确。 “Covid对我们的建设计划产生了影响，”海尔曼补充道，“地面清理工作和施工因所需的社会疏远措施而受阻。安全当然是最重要的，但我们也有义务做对业务正确的事情-因此需要评估这些新的机会，以维持或改进我们的时间表。“ 上周，威尔士首席部长告诉英国广播公司新闻说，他的团队仍在与公司讨论将格林纳迪尔制造厂迁往布里真德的事宜，创造了多达500个就业机会。然而，当时还没有正式的声明，尽管英力士去年证实打算将4x4英寸的S精加工厂设在即将关闭的福特布里真德发动机厂附近，甚至还会对完工的建筑进行渲染。 史蒂夫·克罗普利是Autocar编辑团队中年龄最大的，或者说是最有经验的，如果你想礼貌一点的话。他在30多年前加入，在半个世纪的时间里开过很多车，面试过很多人。 克罗普利自认为是该杂志的“长站”，自从Autocar还只是一家纸质杂志以来，他已经看到了许多变化，但他声称，在如此快速发展的环境下，他没有胃口回顾过去。 他和长期受苦受难的同事马特·普赖尔一起制作的我的一周汽车播客节目受到了慷慨的欢迎，他对此感到惊讶和高兴，并称这是他一周工作中最愉快的部分。
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