福特推出新款Kuga混合动力车瞄准柴油司机

福特推出了一款新的福特Kuga SUV车型，其中包括一款非插电式混合动力车型，旨在迎合可能担心燃料成本的柴油司机。Kuga混合动力车配备了1.1千瓦时的自动充电电池，配备了2.5升阿特金森循环汽油发动机，提供了600英里的综合行驶里程，而Kuga插电式混合动力车声称每加仑行驶48.7英里，二氧化碳排放量为130克/公里。由于福特最新的POWER_SPLIT变速器帮助调节转速，并减少了与传统无级变速器相关的‘橡胶波段’效应，混合动力总成使车辆在9.1秒内从静止状态冲刺到每小时62英里。

福特发布了其广受欢迎的福特Kuga SUV的非插电式混合动力版，以补充现有的Kuga插电式混合动力车。 福特表示，库加混合动力车的总续航里程为600英里，包括“与柴油竞争对手的燃油效率和续航里程，以及无需充电电缆、纯电动驾驶的毫不费力的改进”。 最新的Kuga将1.1千瓦时电池与2.5升阿特金森循环汽油发动机相结合，共同实现了声称的48.7mpg和WLTP认证的130g/公里的二氧化碳排放。 其600英里的总续航里程比Kuga插电式混合动力车高出30%以上，尽管它的续航里程远不及库加插电式混合动力车的35英里纯电动续航里程。 混合动力系统的功率为187马力，使新款库加混合动力车在9.1秒内从静止状态冲刺到每小时62英里，这得益于福特最新的动力分流变速器，据说该变速器可以调整传动比，以实现最佳性能。 模拟换档功能可在车速变化时自动调节车速，减少传统无级变速器所带来的“橡皮筋”效应。

福特表示，Kuga插电式混合动力车的目标客户是那些想要电动总成，但“在家里或工作场所只能有限地使用外部充电解决方案”的客户。 Kuga混合动力车有三个配饰级别，包括入门级ST Line Edition、中端ST Line X Edition和顶级Vignale。 继最近披露的电动福特E-Transport和推出电动野马Mach-E之后，库加混合动力车是福特计划在2021年底之前推出的17款新电动汽车中最新的一款。 库加混合动力车目前正在西班牙巴伦西亚的福特工厂生产。现已开始订购，起价33,600 GB。 价格比现有的从GB 33,095开始的PHEV车型略有上涨的原因是，插电式车型的规格水平较低。 阅读更多内容 福特Kuga 2.5 PHEV ST-Line 2020英国回顾 福特在库加PHEV召回后寻求加入二氧化碳池 系统起火后，福特将更换Kuga PHEV电池

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