新型坎德拉C-8电动水翼近日在完成了首次飞行后，距批量生产又近了一步。这艘名为C-8的电动飞艇的制造者声称，其独特的水翼船体设计将使得所有其他船只被淘汰。这种创新的设计让水翼船能够以高速航行，并且降低了能耗，使得其在行驶过程中极其安静。坎德拉已经成功地在瑞典利丁附近的一个试验水域进行了首次测试，这使得该公司能够在不久的将来推向零排放船艇的过渡阶段。坎德拉计划通过其由44kWh电池提供的44kWh电动机驱动的C-8电动水翼，在50海里范围内以20节的速度航行，同时拥有稳定可靠的水翼设计以及自动化控制和自动驾驶系统。
创新的新Candela C-8电动游艇在完成首次飞行后，距离批量生产又近了一步。不，这不是打字错误：欢迎来到电动飞艇的世界。 这种新的水翼艇将于今年晚些时候上市，它的创造者声称，它将使所有其他船都被淘汰。水翼船的船体设计是为了在加速时将其举起，减少阻力，并允许更快的速度。这是个大问题。 C-8将是这家瑞典电动船公司的第四台机器，仅次于P-12水上出租车、P-30通勤渡轮和C-7运动艇--但它是迄今为止最雄心勃勃的。 关键技术是水翼船体，旨在以16节的速度将其从水中抬起(对于任何陆上水手来说，约为每小时18英里)。然后它可以以高达30节的速度巡航。坎德拉现在已经首次成功地用P-01原型在其位于斯德哥尔摩附近利丁的基地附近的水域测试了该系统。
这台机器以每小时20节的巡航速度运行，公司老板古斯塔夫·哈塞尔斯科格形容这台机器带来了“流畅，非常，非常安静”的感觉。哈塞尔斯科格补充说，他希望“我们能以非常快的速度推动向零排放船艇的过渡。” 坎德拉说，它专注于水翼设计，因为驾驶一艘传统船只在水中航行所需的能量将在大约30分钟内耗尽最大的可行锂离子电池。其中一艘船是“飞行”的，C-8比传统的船消耗的能量少80%，极大地提高了航程。
坎德拉声称，由44kWh电池提供动力的C-8可以以20节的速度航行50海里，这是传统电动快艇的两倍多。 坎德拉还声称，稳定的水翼不会留下尾迹，而数字飞行控制系统有助于保持船的水平，即使在波涛汹涌的水中，进一步减少了所需的能量。 这台机器由坎德拉自己的C-Pod电机供电，产生50kW的功率。这款机器还具有电传操纵和自动驾驶系统，并将接受空中更新，以便添加更多功能。
Candela声称，自去年C-8发布以来，它已经收到了100多份订单，这款机器的价格约为24.3万GB。首批交付将于今年晚些时候交付，该公司的目标是到2023年实现每年约400台的快速批量生产。 阅读更多内容 电动汽车 电动车新闻与评论 英国十大最畅销电动汽车 奥迪第四季度e-tron回顾 电动自行车 电动自行车评论和新闻 凯恩自行车E-Adenture 1.0电动自行车回顾 2022年我们期待的十辆电动自行车 电动摩托车 电动摩托车评论和新闻 2022年十款值得期待的电动摩托车 艺术、可持续发展和直升机--斯特林生态的奇妙世界 电动滑板车 电动滑板车新闻和评论 超级跑车公司布加迪的第一辆电动汽车是时速18英里的电动滑板车 叫车公司Bolt在大笔投资后准备在英国扩张 E-World 电子世界新闻 威立雅将在英国开设第一家回收电动汽车电池的工厂 新款山猫T7X是一款真正开创性的电动挖掘机 詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。 在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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新型坎德拉C-8电动水翼首次飞行震撼人心，创新技术引领未来。