匈牙利公司推出轻量级保时捷912 Restomod

匈牙利初创企业卡姆·曼努法克图尔推出了一款备受诟病的四锅保时捷912，这款车的重量只有750公斤，几乎是原来的两倍。Kamm表示，为了使912C的质量变得如此低，该公司对其进行了“敏感”的更新：车窗玻璃全部换成了Lexan，钢制车身的几个部分也换成了碳纤维。瑞士专家JPS风冷公司对1.6升616型发动机进行了检修，将排量增加到2.0升，提高了压缩比，并增加了韦伯化油器。这些调整相当于将功率从90马力跃升至168马力的“快速道路”配置。这是推到后轮通过一个五速狗腿变速箱与ZF限滑差速器和一套粘性横滨AD08RS轮胎。卡姆还对悬架进行了改造，提供了自己的定制线圈设置，在前部和后部配备了可调整的阻尼器和防侧倾杆。刹车动力由964代保时捷911刹车提供，前部是布雷博，后部是布雷博，周围都是通风的圆盘。还提供了液压手刹，以满足您的内心流氓。在内部，912c有定制的碳纤维座椅和内饰件，加上轻便的地毯和Tilton赛车规格的踏板盒。然而，这并不是说你必须放弃所有的物质舒适，因为后排座椅仍然存在，电动空调已经成为标准配置。还可以根据客户的要求增加音响系统。912c的订单现在以325,000欧元(282,500英镑)的价格开放，其中包括捐赠汽车的成本。然而，客户也可以提供自己的912打折。1965-1969年的样品的价格从铁锈桶的10,000 GB到珍藏或修复的样品的60,000 GB。这使得Kamm比最近基于911的重新定制更实惠：700马力的Gunter Werks Project Tornado预计成本超过70万GB，而Singer汽车经常超过100万GB。KAMM创始人米科洛·S·卡兹梅尔表示：“KAMM 912c的研发过程已历经数年，我很荣幸能与全世界分享我对这款完美912的愿景。“布达佩斯有着令人惊讶的发达的汽车文化，源于对个性的渴望。”作为一名记者，查理在制定汽车行业的新闻议程方面发挥着关键作用。他在姊妹出版物《什么车》做了9个月的学徒后，于2022年7月加入汽车公司。他之前也参与了《中冷器》的创作，并凭借MG Metro 6R4上的一篇特写获得了哈格蒂2019年青年作家大赛的第二名。他自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP跑车，并希望有一天能为他的收藏增添一款像阿尔卑斯山A110或莲花Elise S1这样的轻型跑车。

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