Verstappen赢得被雨水浸泡的两圈F1比利时大奖赛

当他们在最后把我们送出赛道时，他们知道赛道并没有更好，他们这样做只是为了让我们可以落后安全车两圈开始，这是比赛的最低要求。我真的希望球迷们今天能拿回他们的钱。我认为这项运动做了一个糟糕的选择，做了那两圈。刘易斯·汉密尔顿告诉天空F1，周日比利时大奖赛惨败后，其他人都在想什么。这场所谓的比赛包括在安全车后面跑两圈，臭名昭著的阿登在斯帕-弗兰科尚的比赛中投出了最糟糕的一圈，由于完全缺乏可见性，释放的行动是不可能的。但正如汉密尔顿毫不掩饰的“闹剧”判决所暗示的那样，这部剧必须始终在一项金钱至上的运动中继续下去。话又说回来，对F1来说，这是多么艰难的一周。对于赞助商Liberty Media来说，非比利时的大奖赛来得再糟糕不过了，该公司在准备阶段被迫公布了今年剩余时间仓促重新调整的赛程，现在减去了计划中的23场比赛中的一场。这场流行病已经让F1连续第二年失去了日本大奖赛冠军，它正在F1感受最深的地方受到了沉重的打击--因此，在技术上(也是讽刺的)确实发生了一场比赛，把钱退还给球迷是斯特凡诺·多梅尼卡利和他在F1的团队最不愿意做的事情。相反，他们希望尽快抹去这段记忆，因为两队将直接前往赞德沃特参加自1985年以来的第一次荷兰大奖赛。Spa几乎没有什么积极的收获，但乔治·拉塞尔在周六的资格赛中表现出色，他将自己的威廉姆斯第二名放在了发车区，仅被Max Verstappen险些挤到杆位，第二天自动转换为亚军领奖台。复杂的天气条件往往会给后起之秀带来惊喜--还记得1994年鲁本斯·巴里切罗为乔丹在同一赛道上获得的震撼杆位吗？--拉塞尔选择了一个机会来提醒他的能力，这一点特别贴心。似乎几乎可以肯定的是，他将在明年以梅赛德斯-AMG车手的身份加盟汉密尔顿，取代瓦尔特里·博塔斯，即使车队负责人托托·沃尔夫坚持结束这种情况。这位奥地利人甚至承认，他已经下定决心要选择哪一个。究竟为什么他拒绝公开并一劳永逸地结束这一旷日持久的传奇故事，目前尚不完全清楚。一个不安的F1周末的另一个话题是落在Eau Rouge和Raidillon上的令人不安的聚光灯，这可能是世界上最著名的赛道。兰多·诺里斯是最新一位在周六俯冲上坡的系列赛中逃脱严重事故的人，就在塞巴斯蒂安·维特尔警告说情况是致命的之后，一天前，支持W系列赛的六名车手经历了可怕的连环相撞，因为突如其来的大雨把他们赶走了。没有人想稀释Eau Rouge--他们当然不想--但司机们要求提高安全性，忽视他们是错误的。就像F1的S周日决定参加一场比赛一样，有一个无法回避的令人不快的事实：做正确的事情往往也是最困难的。阅读更多内容W系列赛2022赛季预告：系列赛回归冠军女车手有趣的事实：Autocar的2019年汽车大杂烩一级方程式赛道指南2021

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