沃尔沃已确认，VolvoEX 60电动系列SUV将于明年初上市。
鉴于其XC60双胞胎的受欢迎程度，这款新车型将成为这家瑞典公司电动化进程中的关键车型。
在周二社交媒体帖子确认EX 60上市之前，沃尔沃在沃尔沃ES 90轿车发布期间将这款汽车预览为几乎完全覆盖的粘土模型。
最值得注意的是，这款电动SUV将成为沃尔沃第一款使用先进、高度可扩展的SPA 3平台的车型，该平台实际上是支撑EX 90大型SUV和ES 90的平台的继任者。这种新架构将使沃尔沃能够在其产品线中添加小型和大型汽车。
与这些型号一样，EX 60将围绕先进的软件栈进行设计，使其能够接受空中更新和额外功能。
老板们此前曾将该车型描述为沃尔沃电气化进程的“巨大推动”，因为它将成为该公司畅销车的电动兄弟车型。
科技巨头安德斯·贝尔（Anders Bell）称SPA 3平台为“100%电动和100%沃尔沃汽车”，而不是共享的吉利集团平台，例如用于EX 30跨界车的SEA平台。
贝尔说：“因为它是100%电动的，我们已经能够消除内燃机的所有旧限制。”“我们非常采用第一原则的方法。你会看到这些产品中融合了最高水平的高度集成技术。"
EX 60的尺寸可能与CX 60（如下图所示）大致匹配，并且无疑将借鉴EX 30和EX 90的造型线索。
贝尔表示，SPA 3“从机械角度来看是一大步，但从软件电子角度来看，这是一次直接的进化”。
他补充道：“我们在EX 90上投入的所有工作也将直接投入到SPA 3汽车中。它基本上是相同的软件栈。
“SPA 3从一开始就被设计为在规模、价位和跨地区方面更具可扩展性，但在数量上也具有可扩展性。”
“它是为各个维度的规模而设计的：在规模方面，我的工作是确保公司有选择权。我们正在将[SPA 3]设计为可从B到F [细分市场]扩展，以确保我们具有灵活性，并且我们可以在市场想要的时候推出市场决定想要的产品。”
贝尔补充说，由于未来所有新沃尔沃车型都将共享相同的基本技术堆栈，这将允许更有针对性、更快速的开发。“因为这都是一个技术堆栈，所以没有重复工作，”他说。“这是相同的软件栈，相同的基本电气架构。是的，它在规模、价格和功能上是可扩展的，但它不会将我们的产品传播到不同的生态系统中。
“我们所做的一切都与沃尔沃互联汽车云相结合。如果你看看成功的科技公司，你会发现它们都是单一技术堆栈公司，所有产品都是相互关联的。苹果就是一个很好的例子：硬件、软件、电话、笔记本电脑，它们基本上都通过同一个软件相互连接。这是我们作为一家科技公司未来需要融合的一个例子。
“我们的重点是安全、可持续发展以及在一个技术堆栈中创造这种美妙的客户体验，所有这些都包裹在斯堪的纳维亚设计中。"
正如Autocar之前透露的那样，EX 60也将是第一款专为受益于大型铸造而设计的沃尔沃--这项技术将与SPA 3一起引入，允许将汽车的整个部分创建为单个零件而不是多个元素。
这一点，加上其他变化和SPA 3的模块化性质，将降低生产成本。
上市后，沃尔沃的电动汽车系列将由欧洲的EX 30、EC 40、EX 40、ES 90和EX 90组成，并新增EM 90 MPVin China。
加入我们的WhatsApp社区，成为第一个阅读令汽车界惊叹的最新新闻和评论的人。我们的社区是了解Autocar思想的最佳、最简单、最直接的地方，如果您加入，您还将获得独特的WhatsApp内容。您可以在加入后随时离开-在此处查看我们的完整隐私政策。
威尔是Autocar的新闻编辑。他的重点是制定Autocar的新闻议程、采访高管、报道汽车发布会以及挖掘独家新闻。
作为职务的一部分，他还管理Autocar Business（该品牌的B2B平台）和Haymarket的售后市场出版物CAT。
James是Autocar的副编辑，拥有20多年的汽车和赛车新闻工作经验。他自2024年9月以来一直担任目前的职位，帮助领导Autocar的专题和新版块，同时定期采访业内一些知名人士。哦，他曾经帮助制作大众咖喱香肠。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，在Autosport、autosport.com、F1 Racing和Motorsport News上工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Haymarket的电动汽车产品Move Electric，在那里他积累了对电动自行车和电动滑板车市场的知识。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~