日产正在考虑一款坚固的新卡车SUV

日产最近可能正在应对一些财务动荡，但这并没有阻碍未来的产品规划。尽管预算紧缩，该公司正在悄悄为新车型奠定基础，更有趣的前景之一可能是最近在中国推出的日产Frontier Pro皮卡的SUV版本。这款坚固耐用的SUV将搭载在相同的平台上并使用相同的插电式混合动力总成。

一款基于卡车底盘建造的新型SUV可能会成为老化的日产Terra的继任者，日产Terra仍然基于上一代Navara。在中国市场，它将面临方城宝（比亚迪）和坦克（长城汽车）等品牌的坚固型SUV产品。

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如果出口，它还可以与福特Everest、五十铃MU-X、丰田和三菱帕杰罗Sport等全球竞争对手较量。至于美国？不要屏住呼吸，因为在中国建造可能会完全放弃它。

这一想法是日产开发工程师宫井一雄在上海车展上与澳大利亚媒体交谈时提出的。据Drive报道，Miyai表示，日产“确实有能力生产另一种变体”插电式混合动力皮卡。

他更进一步，直接提出了一款比Frontier Pro更短的SUV的可能性。尽管如此，他强调日产在前进之前需要评估市场需求和投资要求，并补充说“一切都在考虑之中”。

熟悉的外观，重新想象

我们的推测效果图将Nissan Frontier Pro改造成一款SUV，前端设计没有重大改变。这款SUV可能比5，520毫米（217英寸）皮卡短，但仍有足够的空间来适应三排七座布局。在内部，它可能会与东风/日产卡车共享大部分车厢，包括大型14.6英寸中央触摸屏和10英寸数字仪表组。

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Frontier Pro是日产首款插电式混合动力车型。电动动力总成包括一台涡轮增压1.5升发动机和一台电动机，可产生402马力（300千瓦/ 408马力）和800牛顿米（590磅-英尺）的扭矩。

动力通过智能全轮驱动系统和机电锁止后变速器传递给所有四个车轮，赋予其真正的越野潜力。这些规格可以延续到SUV版本，由于其改进的空气动力学性能，该版本甚至可能超过卡车纯电动汽车行驶里程135公里（84英里）。

日产Frontier Pro的内饰。

日产还在考虑选择中国制造的Frontier Pro的右驾驶版本，这可能会为澳大利亚发布铺平道路。然而，目前对该市场的期望集中在即将推出的Navara上，这是一款基于三菱Triton的完全独立的中型卡车。该型号可能配备涡轮增压发动机，因为其平台不支持Frontier Pro中使用的插入式混合动力系统。

尽管财务压力迫在眉睫，日产似乎仍打算以创造性的方式扩大其中型卡车和SUV阵容。如果Frontier Pro的这款SUV版本投入生产，那么在渴望坚固、电动化实用功能的全球市场上，这可能是一个明智的选择。

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