英国最畅销汽车：福特彪马跃居榜首

还有什么能超越英国最畅销的汽车福特Pumaas吗？

这款受欢迎的小型SUV在2024年连续第二年位居排行榜榜首，而在2025年过去四个月后，它仍然稳居第一位。

虽然彪马今年开局顺利，但整体新车市场略有挣扎。

4月份新车注册量下降10.4%，至120，331辆，低于前一年的134，274辆。这使其成为2022年以来市场表现最差的四月份。

不过，电动汽车销量继续健康，同比增长8.1%，达到24，558辆。雷诺5在上市第一个月内就成为零售买家最畅销的电动汽车。

但到目前为止，今年最畅销的十大汽车是哪些？继续阅读直接来自SMMT的数据以找出答案。

这款2024年最畅销汽车今年开局缓慢，但经过三个月的持续强劲表现，它重新回到了自2月份以来一直位居榜首的位置。

Puma之所以吸引人，是因为它的驾驶吸引力和价格诱人，而且它还提供了热门Puma STVariant的选择。

也许电动福特Puma Gen-E的即将到来将给它带来额外的推动。

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起亚Sportage在2024年的销售排行榜上排名第四，我们怀疑首尔人民会很高兴看到SUV连续第二个月保持第二名。

一致性是这个家庭SUV的关键。它在2022年底进入第五代，看起来仍然新鲜，引人注目和现代。

它的轻度混合动力，全混合动力和插电式混合动力系统确保了买家的品种繁多，太。

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日产Qashqai是2022年英国最畅销的汽车，但此后一直被竞争对手超越，在2023年排名第二，在2024年排名第三。

尽管如此，它仍然非常受欢迎，并以其出色的实用性继续吸引这里的买家。

这款英国制造的家庭跨界车的吸引力无疑也因其第三代电动动力总成的增加而增强。

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常绿Vauxhall Corsa的销售数据最近有所起伏。它是2021年的畅销书，但未能进入2024年的前十名。SoVauxhall很高兴它再次表现出色。

2024年的改版和丰厚的财务报价给了这款超级迷你车一剂真正的强心针，它当之无愧地登上领奖台。

如今，Corsa拥有强大、经济的动力总成和令人印象深刻的数字技术，物有所值。

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日产Juke仍然是英国买家中的热门汽车，在2024年的销量排名中排名第四。

Thesmall SUV于2020年以全新设计上市，随后整容版本于2023年中期上市，首次推出混合动力。

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Golf不再像以前那么受欢迎了，但它仍然是寻找一款优质全能家庭掀背车或庄园的司机的首选。事实上，它正在慢慢地重新登上排行榜。

这位德国坚定的汽车通过广泛的技术更新、设计改造、更强大的GTIhot舱口和更长续航里程的插电式混合动力车保持新鲜感，因此它可以爬得更高。

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MG HS提供一流的物有所值。

HS配备汽油发动机或更节俭的插电式混合动力车，标配有良好水平的设备，包括10.1英寸触摸屏、360度停车摄像头和智能手机镜像作为标准。

其PHEV动力总成是展会上的明星，提供75英里纯电动驾驶。

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大众汽车广受欢迎的家族SUV长期以来一直是其最畅销的车型之一，也是该品牌继高尔夫之后登上该榜单的第二款车型。

途观是一款实用且多功能的选择，配备多种动力总成，包括汽油、柴油和插电式混合动力车。

标准设备也不错，包括倒车摄像头、停车传感器、无线智能手机镜像和双数字屏幕，这些都是基本设备。

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已有八年历史的沃尔沃XC 40继四月份成功上市后，出人意料地重新进入前十，领先于排名相似的现代图森。

XC 40是一款全面的车型，对于买家来说，它是一款引人注目的SUV，因为它更有魅力。其内饰在技术和材料质量方面仍然是最好的之一。

目前可选择159 bHP或194 bHP的轻度混合动力总成，只需7.6秒即可将其从0英里/小时加速至62英里/小时。还提供电动版本，标牌为EX 40。

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现代图森是英国最受欢迎的SUV之一，经常出现在2024年前十名中。

与XC 40一起，图森一直在前十名中争夺最优质SUV的称号。

它于2021年进行了更新，采用了全新的前端，采用了独特、引人注目的照明布置。其豪华的内饰和一系列电动动力总成对许多英国人来说是有吸引力的主张。

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默里担任记者已有十多年。在此期间，他为杂志、报纸和网站撰稿，但他现在发现自己是Autocar的数字编辑。

他领导网站的产出，并为所有其他数字方面做出贡献，包括社交媒体频道、播客和视频。在任职期间，他审查过价格从50英镑到50万英镑不等的汽车，包括Austin Alleston和Ferrari 812 Superstays。他还采访过F1巨星，了解他的CPC和HP，并撰写、研究和实验了行为盈余和无人驾驶技术。

Murray于2014年毕业于德比大学，获得新闻学学士学位，此前曾为Classic Car Weekly、Modern Classics Magazine、buyacar.co.uk、parkers.co.uk和CAR Magazine以及carmagazine.co.uk撰稿。

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