亚马逊在英国推出三个微型移动枢纽，扩大电动货运自行车车队，作为其五年计划的一部分，投资3亿英镑，以实现每年交付200多万次电动货运和步行服务。曼彻斯特和伦敦将迎来亚马逊的电动送货车队，旨在减少拥堵和碳排放。亚马逊还计划在法国和意大利扩大业务，并宣布向沃尔沃采购20辆重型电动卡车。该公司的电动货运自行车和徒步送货已经在欧洲20多个城市的枢纽开始运营。
零售巨头亚马逊最近在曼彻斯特和伦敦推出了三个微型移动枢纽，扩大了电动货运自行车的车队，这是亚马逊为其英国交通网络电气化投资3亿英镑的五年计划的一部分，旨在每年交付200多万次电动货运和步行服务。曼彻斯特现在将欢迎亚马逊的电动送货车队，该公司首次在该市运营其电动货运自行车送货服务，亚马逊还将在温布利和南沃克开设新的枢纽，这将使电子货运自行车车队将包裹递送到首都各地客户的三倍以上。今年早些时候，亚马逊在伦敦市中心开设了第一个配送中心，这个位于哈克尼的设施是其来自牛津郡公司Eav的电子货运自行车的基地，亚马逊表示，2022年到目前为止，它已经在伦敦超低排放区(ULEZ)内使用其电动货运自行车和电动面包车车队进行了500多万次送货。沃尔沃将向亚马逊供应20辆重型电动卡车，亚马逊还宣布了在法国和意大利扩大业务的计划，该公司的电动货运自行车和徒步送货现在欧洲20多个城市的枢纽开始运营。亚马逊英国地区经理约翰·布姆弗里表示：“未来五年，我们的欧洲交通网络将投入超过10亿欧元用于电气化和脱碳，其中仅英国就有超过3亿欧元，我们仍然专注于在2040年前实现净碳为零。”这些新的枢纽不仅将为客户带来更多的电动送货服务，还将支持地方当局寻找减少拥堵的方法，并寻找替代交通方式，亚马逊期待着在接下来的几个月里进一步扩大其电子货运自行车车队。
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亚马逊扩大电子货运自行车车队，通过新建送货枢纽，既提升了配送效率，又展现了其对绿色物流的重视，为行业可持续发展树立了榜样。